De Tsjechische operator Leo Express rapporteert sterke resultaten voor 2024, met inkomsten die meer dan âŹ40 miljoen bedragen en passagiersaantallen die meer dan verdubbelen op jaarbasis. Het bedrijf, dat sinds 2021 voor het grootste deel in handen is van de Spaanse nationale operator Renfe, zegt dat het zijn financiĂ«le doelstellingen heeft gehaald en een winst…
De Spaanse operator Renfe en Central Japan Railway Company (JR Central) versterken hun banden in een poging om hun internationale aanwezigheid op het gebied van hogesnelheidstreinen te vergroten. De overeenkomst maakt de weg vrij voor een nauwere samenwerking tussen de twee wereldleiders op het gebied van hogesnelheidstreinen door het delen van kennis, het uitwisselen van…
Volgens een nieuw onderzoek is tweederde van de Europeanen voorstander van een verbod op korteafstandsvluchten als er een hogesnelheidsalternatief is. Maar zal de steun standhouden als luchtvaartmaatschappijen de capaciteit verlagen voordat het spoor het gat kan opvullen?
De Franse hoop op hogesnelheidstreinen met open toegang Le Train heeft de lanceringsdatum voor haar eerste diensten teruggebracht naar 2027-2028. CEO Alain Getraud onthulde dat het Talgo-materieel het goedkeuringsproces in Frankrijk doorloopt en dat de certificering “over tweeĂ«nhalf tot drie jaar” wordt verwacht.
Tijdens het weekend werden meer dan 10.000 passagiers getroffen door ernstige verstoringen op de Spaanse hogesnelheidslijn Madrid-Sevilla, na wat de Spaanse minister van transport omschreef als een “daad van ernstige sabotage”. De diefstal van ongeveer 150 meter koperen bekabeling legde de signalisatie lam en bracht de dienstverlening tot stilstand – slechts een week na de…
Een grote stroomstoring heeft sinds het middaguur de treindiensten in heel Spanje en buurland Portugal verstoord. Volgens de Spaanse spoorwegbeheerder Adif heeft een “algemeen incident” met betrekking tot de stroomvoorziening het treinverkeer op het hele netwerk lamgelegd.
Het Spaanse staatsbedrijf Renfe heeft 23 april aangekondigd als startdatum voor een nieuwe rechtstreekse AVE-dienst tussen Barcelona en Sevilla in Zuid-Spanje, zonder overstap in Madrid. In dit geval zijn de rollen omgedraaid: Renfe-concurrent Iryo was de eerste die deze dienst aanbood en Renfe volgde meer dan een jaar later.
Na bijna vier jaar openstelling van de markt voor de belangrijkste hogesnelheidslijnen in Spanje laten we eens zien wat er is gebeurd met het marktaandeel, het aantal passagiers en de ticketprijzen van de gevestigde exploitant Renfe, en hoe de nieuwkomers het doen.
In de Spaanse pers doen geruchten de ronde over de mogelijke terugtrekking van de staatsmaatschappij Renfe uit Frankrijk, deels vanwege vermeende protectionistische druk van de SNCF. Nu heeft Renfe aan RailTech bevestigd dat het officieel is begonnen met “een fase van bezinning” over de geplande Franse activiteiten, waaronder “het uitstellen van de beslissing over de…