Onderwerp: Rolling Stock

Hongaarse spoorwegen afbreken ‘Aanzienlijke kans’ dat Hongarije Zwitsers rollend materieel koopt: minister van transport praat over MAV makeover, nieuwe vloot en het bestrijden van vertragingen

Hongarije wil zijn spoorweginfrastructuur een flinke oppepper geven. De mogelijke aankoop van Zwitsers rollend materieel is een van de vele maatregelen die de verouderde vloot en de krakende spoorwegbureaucratie van het land aanzienlijk zouden kunnen moderniseren. Dat zegt minister van Bouw en Transport LĆ”zĆ”r JĆ”nos, die het ambitieuze maar gecompliceerde pad voor Hongarijes netwerk schetste…
Het noorden heropstarten Northern in VK schrijft aanbesteding uit voor 450 nieuwe treinen, maar tientallen jaren oude vloot blijft tot 2030 rijden

Northern Trains, de op Ć©Ć©n na grootste treinexploitant van het Verenigd Koninkrijk, heeft een aanbesteding uitgeschreven voor de levering van 450 nieuwe treinen om het merendeel van haar sterk verouderde vloot te vervangen. Het eerste rollend materieel wordt echter pas in 2030 verwacht en later zullen er nog meer volgen. Dat betekent dat passagiers nog…
Renfe weer groot maken? Spanje om Renfe, Adif, Talgo samen te voegen tot super-spoorweggroep? Puente zegt nee, maar is zo’n idee echt ‘onmogelijk’?

Vorige week verschenen er berichten in Spanje dat de linkse regering een tien jaar oud plan om de staatsspoorwegbedrijven Adif en Renfe – en mogelijk ook de rollend materieelgigant Talgo – te integreren, nieuw leven zou kunnen inblazen. Minister van Transport Oscar Puente heeft sindsdien koud water gegooid over de oprichting van een dergelijke supergroep…
China moving quickly 400 km/h? China unveils prototype for world’s fastest HS passenger train

Itā€™s a major breakthrough for high-speed rail, and itā€™s coming out of ā€“ you guessed it ā€“ China. The state-owned rail manufacturer CRRC has unveiled its new “CR450” ā€“ a train capable of reaching a massive 400 km/h. Beating its predecessor by 50 km/h, the new model ā€“ once fully operational ā€“ is set to…
Niet onze schuld Talgo vecht ā‚¬116m boete aan tegen Renfe voor vertraagde treinlevering

De Spaanse treinenbouwer Talgo keert zich tegen een boete van 116 miljoen euro die wordt geĆ«ist door Renfe, de Spaanse staatsspoorwegmaatschappij, voor vertragingen in de levering van de Avril hogesnelheidstreinen. Talgo zegt dat het niet zijn schuld is dat de deal van 1,49 miljard euro wordt teruggedraaid en zegt dat het “nieuwe argumenten en rechtvaardigingen”…
Regionale renaissance Stadler wint bod van ā‚¬200 miljoen op rollend materieel voor Zwitserse regionale spoorwegen

De Zwitserse regionale openbaarvervoermaatschappij Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) heeft Stadler het contract gegund voor 20 nieuwe treinstellen ter waarde van 190 miljoen Zwitserse frank (ā‚¬203 miljoen). De overeenkomst, die in 2028 in gebruik moet worden genomen, betekent ook dat een andere lijn op zijn beurt een semi-vernieuwde vloot krijgt.
Polen's nieuwe spoorwegmantra ‘Een nieuwe filosofie’: PKP Intercity tekent ā‚¬350m deal om 150 wagons te moderniseren

De Poolse PKP Intercity en haar onderhoudsdochter Remtrak hebben drie nieuwe contracten getekend voor de modernisering van 150 wagons, ter waarde van bijna 350 miljoen euro. De langetermijnupgrade van de wagons, die meer dan twee decennia zal duren, is een primeur voor het bedrijf en een teken dat de door de staat gesteunde exploitant nu…
Geen toekomst? Waarom heeft DB de aanbesteding voor zijn volgende generatie ICE-treinen geannuleerd?

Deutsche Bahn (DB) heeft zijn aanbesteding voor 95 nieuwe elektrische hogesnelheidstreinen geannuleerd nadat geen van de biedingen die sinds de start waren ingediend aan de verwachtingen van het bedrijf voldeed. Maar dat zou kunnen komen doordat de verwachtingen van DB – vooral gezien de prijs die het bedrijf blijkbaar bood – te hoog waren.
Stadler getroffen door overstromingen Grote financiĆ«le gevolgen’: Stadler kampt met grote inkomstenderving na extreme overstromingen

Stadler Rail heeft aangekondigd dat de omzetverwachtingen voor dit jaar waarschijnlijk met “honderden miljoenen” euro’s zullen worden verlaagd nadat drie zware weersrampen een enorme impact hadden op de productie. De overstromingen in Valencia in Spanje en de stormen in Wallis en Neder-Oostenrijk in Zwitserland hebben Stadler gedwongen om zijn verwachtingen voor de komende twee jaar…