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Hitachi Rail Javelin

Hitachi Rail renforce l’acquisition de Thales GTS avec l’accord Mer Mec

Dans le cadre de lafinalisation de l’acquisition de Thales GTS, Hitachi Rail et Mer Mec ont formalisé un accord d’option de vente pour la vente de l’activité de signalisation grandes lignes d’Hitachi Rail en France, ainsi que de ses unités commerciales de signalisation en Allemagne et au Royaume-Uni.

Ce développement intervient après l’approbation de la Commission européenne et de l’autorité britannique de la concurrence et des marchés en octobre 2023, donnant le feu vert à l’acquisition de Thales GTS par Hitachi Rail, sous réserve de la cession de ses activités de signalisation de grandes lignes sur les principaux marchés européens. L’accord d’option de vente avec Mer Mec est une réponse proactive aux conditions antitrust imposées par les autorités de régulation, conformément à l’engagement d’Hitachi Rail de garantir un processus d’acquisition harmonieux et conforme.

Giuseppe Marino, PDG du groupe Hitachi Rail, a souligné l’importance de cet accord en déclarant : « Aujourd’hui, nous avons franchi une étape importante vers l’acquisition définitive de Thales GTS, qui constitue un élément clé de notre stratégie de croissance. L’accord fait suite à un engagement clé envers les régulateurs européens et britanniques et constitue un pas en avant dans notre acquisition de Thales GTS. Cette solution assurera également un avenir à long terme à l’activité cédée ».

Vito Pertosa, président du groupe Mer Mec et de sa société mère ANGEL Holding, a partagé son enthousiasme en déclarant : « Nous sommes ravis d’avoir signé cet accord, qui représente une étape importante vers l’acquisition de cette société de signalisation historique. Nous sommes convaincus que les synergies qui seront réalisées avec Mer Mec Group, dirigé par notre PDG Luca Necchi Ghiri, augmenteront encore nos avantages concurrentiels, renforçant ainsi notre présence mondiale ».

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Cet article a été traduit automatiquement de l’original en anglais vers le français.

Auteur: Emma Dailey

Source: RailTech.com