DSB annonce une baisse de ses bénéfices au premier trimestre malgré l’augmentation du nombre de passagers

Les Chemins de fer danois (DSB) ont annoncé aujourd’hui une baisse du bénéfice avant impôt pour le premier trimestre 2024, avec des chiffres s’élevant à 13,5 millions d’euros (101 millions DKK), contre 25 millions d’euros (188 millions DKK) pour la même période de l’année dernière. Cependant, malgré cette baisse, la compagnie a noté une forte croissance du nombre de passagers dans tous les secteurs.

Selon le rapport, le nombre de voyages a augmenté de 4 % et le chiffre d’affaires des passagers de 7 % par rapport au premier trimestre 2023. En outre, DSB a célébré les 90 ans des trains S le 6 avril, marquant l’occasion avec diverses activités promotionnelles, y compris l’offre de voyages gratuits sur les trains S, qui a vu une participation significative de la part des clients.

Flemming Jensen, PDG de DSB, a attribué la baisse des bénéfices à divers facteurs, notamment la diminution des coûts énergétiques par rapport à l’année précédente et la baisse des compensations versées par un ancien fournisseur.

« Malgré la baisse des bénéfices, nous avons constaté une croissance encourageante du nombre de passagers, en particulier dans les trains S et les services longue distance », a déclaré M. Jensen. « Ceci, associé à nos taux de ponctualité élevés, constitue une base solide pour le reste de l’année 2024. »

L’engagement de DSB en matière de développement durable a également été reconnu, l’entreprise ayant progressé de 18 places dans le Sustainable Brand Index, se classant 24e sur 253 entreprises danoises. En outre, DSB a lancé la procédure d’appel d’offres pour les « systèmes de soutien », une étape cruciale dans le développement de trains S entièrement automatisés pour l’avenir.

Moody’s Investor Service a réaffirmé la note Aa1 à long terme de DSB à la suite d’une évaluation de crédit de routine.

Pour l’avenir, DSB entend continuer à mettre l’accent sur la durabilité et la ponctualité, tout en explorant les possibilités de croissance et d’innovation dans le secteur ferroviaire danois.

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