Le déploiement de l’ERTMS est très différent chez nos voisins

La Belgique est fière du fait que 52 % de son réseau ferroviaire national, soit 3 333 kilomètres, est équipé de l’ETCS. De l’autre côté de la frontière, aux Pays-Bas, « seulement » quatre lignes sont actuellement équipées de l’ERTMS. En effet, les deux pays adoptent des approches très différentes en ce qui concerne le déploiement de l’ETCS. Les publications sœurs de RailTech aux Pays-Bas et en Belgique se sont entretenues avec ProRail et Infrabel, respectivement, pour établir une comparaison.

Le déploiement de l’ETCS en Belgique se poursuit sans relâche et, au cours des huit mois restants de l’année, 670 kilomètres de voies supplémentaires seront équipés de cette technologie. Les Néerlandais ont eux aussi un plan. Mais ils ont aussi un horizon plus lointain. Dans les six ans et demi à venir, huit autres lignes devraient être équipées de l’ETCS, ainsi que les lignes régionales du nord du pays. Cela fait partie de la stratégie ERTMS 2030 des Pays-Bas.