Les premières rames rénovées roulent sur la ligne M8
Après la rénovation réussie des métros de la ligne 7, de nouvelles rames rénovées sont désormais en circulation sur la ligne 8.
Un investissement à la hauteur des besoins a été engagé, avec une enveloppe de plus de 40 millions d’euros pour un ambitieux plan de rénovation dédié à la deuxième ligne la plus étendue du réseau (23,4 kilomètres et 38 stations desservies) et l’une des plus fréquentées. Cette initiative vise à anticiper et à préparer l’arrivée des rames MF19 d’ici 2030, qui apporteront fiabilité et confort supplémentaires à la ligne.
Les deux premières rames rénovées sont en circulation depuis fin Juillet, parmi les 44 métros MF77 concernés (sur un total de 59 rames sur la ligne 8) dans le cadre de ce programme de rénovation. Ce projet comprend notamment le remplacement des sièges et des vitres ainsi que de nouveaux revêtements au sol, permettant aux usagers de profiter de rames plus spacieuses, lumineuses et aux couleurs revitalisées. D’ici septembre, quatre autres métros rénovés seront intégrés, portant ainsi le nombre total à six. Le programme de rénovation des MF77 se poursuivra jusqu’en 2026 pour l’ensemble du parc.
Ce plan de modernisation a été adopté le 7 décembre 2022 par le Conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités, dans le cadre d’une politique générale visant à accélérer la modernisation du réseau de métro, conformément à la vision de l’autorité organisatrice. Cette politique a permis de débloquer des investissements sans précédent, atteignant un montant de 8,3 milliards d’euros d’ici 2035. Cette démarche s’ajoute aux modernisations déjà entreprises sur les lignes 14, 1, 4, 6, 7 et 11. Les lignes 10, 3bis et 7bis bénéficieront également des rames MF19, tout comme les lignes 13, 12 et 3.
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