La ponctualité des trains belges chute en Septembre
Selon les chiffres publiés sur le site Open Data d’Infrabel, la ponctualité des trains de passagers nationaux en Belgique, qui a commencé à remonter en juillet et août, après avoir baissé en Avril, Mai et en Juin, chute drastiquement en Septembre.
Sur l’ensemble, 86,7 des trains pourcent sont arrivés à Bruxelles ou à la gare terminus à l’heure ou avec un retard ne dépassant pas 6 minutes contre 91.6 en août, 91.1 pourcent en juillet, 86.7 pourcent en juin, 87 pour cent de trains à l’heure en mai et 88.6 en avril 2023. Si l’on exclut les retards causés par des sources externes et de grandes campagnes de travaux d’investissement, la ponctualité s’élève à 90.4 pourcent en Septembre, contre 93.9 pourcent en août et 93.7 pourcent en Juillet.
Incidents
En septembre 2023, il y a eu 7 incidents « ayant causé plus de 1000 minutes de retard. » Ce chiffre est le même que pour le mois d’août. Ce mois-ci, les incidents incluent 2 heurtes de personnes, à Nossegem et Gent-Sint-Pieters, intrusions dans les voies, à Jemappes, un Incendie à proximité des voies à Bruxelles-CentraL, un Accident à un passage à niveau à Schulen, un Dérangement à un passage à niveau à Boechout, et une avarie de matériel roulant à Brussel-Congres.
Si l’on prend en compte les « attributions » de retard, la SNCB est responsable de 40,9 % pourcentage des retards en septembre, contre 34,6 en août, 35.4 pour cent en juillet, 39 pour cent des retards en juin, 35.3 pourcent en mai, et 40.8 pourcent en avril. Les incidents à charge de tiers, eux, représentent 39,3 pourcent des retards en septembre, contre 41,7 en août, en 43.2 pour cent en juillet, contre 33.1 pourcent des retards en juin, 38.1 pourcent en mai, et 38,8 pourcent en avril.
Infrabel est porté responsable de 15,9 pourcent des retards en septembre, contre 20,8 en août, 17.3 pour cent en juillet, 23.2 pourcent des retards en juin, 23.7 pour cent en mai, et 16.7 pour cent en avril. Aussi 3,8 % pour cent des retards sont attribués à d’autres opérateurs ferroviaires en septembre contre 41.7 en août, 3.4 en juillet, 4.6 en juin, 2.7 pour cent en mai et 4.3 pour cent en avril.
Annulations
Les trains supprimés, c’est à dire non partis ou limités à une partie de leur parcours, ne sont pas pris en compte dans le taux global de ponctualité mais sont recensés à part. Il y a eu 3 561 trains supprimés en septembre, contre 2,894 en août, 2,583 en juillet, 4,530 en juin, 4,563 en mai, et 3,274 annulations de trains en avril.
Les suppressions de trains sont majoritairement attribuées à la SNCB, à 46.8 pourcent, contre 37,8 pourcent en d’août, 40.4 pourcent en juillet, 45.8 pourcent en juin, 38.9 pourcent en mai et 45,5 pourcent en avril.
En septembre, 35,9 pourcent des retards sont attribués à des tiers, contre 40.5 pourcent en août, 41.9 pour cent en juillet, 29.9 pourcent en juin, 37.2 pourcent en mai et 35,5 pourcent en avril. Infrabel a été porté responsable de 14 pourcent, contre 19.4 pourcent en août, 14.2 pourcent en juillet, 19.6 pourcent en juin, 21.9 pourcent en mai et 15,4 pourcent en avril. Enfin, 3.3 pourcent sont attribués à d’autres, contre 2.3 pour cent en août, 41.9 pourcent en juillet 4.6 et pour cent en juin.
