Travaux d’été dans le métro Francilien
Cet été, les travaux se poursuivent pour moderniser et améliorer le réseau de transport francilien. À partir de juin et jusqu’à la fin d’août, des travaux seront effectués sur 9 lignes de métro existantes: les lignes 4, 5, 6, 7, 9, 11, 12, 13 et 14.
A Paris, 16 lignes de métro, sur 226,9 kilomètres, desservent 309 stations. Quatres lignes sont aussi en cours de développement: les lignes de métro 15, 16, 17, et 18. En Île-de-France, près de 48 personnes prennent le métro chaque seconde, soit 4,1 millions de passagers transitent dans le métro parisien chaque jour. Autrement dit 1,479 milliards de voyages par an dans le métro. Afin de minimiser les inconvénients pour les passagers, les travaux sont donc principalement fait en été, alors que les Franciliens vacanciers quittent la capitale française en masse.
Modernisation des lignes M4 et M6
La ligne 4 sera fermée à plusieurs reprises dans les prochains mois pour sa modernisation. Chaque dimanche matin avant midi, les équipes effectuent des essais du système de conduite automatique et des tests initiaux des navettes automatiques. Les travaux de station comprennent le déploiement de nouveaux éclairages, le renouvellement des revêtements des quais, l’installation de systèmes d’information sonore et visuelle, ainsi que des travaux d’entretien des voies et de la signalisation.
Les travaux nécessitent des fermetures régulières, les soirs à partir de 22h15, du mercredi au jeudi inclus, du 19 avril au 20 juillet (sauf le 13 juillet), et les dimanches matin jusqu’à midi, les 18 juin, et les 2 et 23 juillet. Il y aura aussi une fermeture complète entre les stations Montparnasse et Bagneux-Lucie Aubrac du 9 au 11 juin. Des bus de remplacement seront disponibles entre Denfert-Rochereau et Bagneux-Lucie Aubrac. Le trafic sera également interrompu entre Porte de Clignancourt et Barbès-Rochechouart du 12 au 17 août.
La ligne 6 est en cours de modernisation. Des rames MP89, provenant de la ligne 4, remplaceront progressivement les MP73. Une dizaine de MP89 transformés seront en service d’ici la fin de l’année. Les travaux d’adaptation des infrastructures et de modernisation se poursuivent, ce qui entraînera une interruption entre les stations Nation et Bercy du 22 juillet au 27 août.
Nouvelles rames et conduite automatique sur les lignes M9 et M13
En préparation de l’installation d’un nouveau système de conduite en février 2024, la ligne 9 sera interrompue le dimanche 3 septembre 2023. D’autres interruptions sont prévues fin 2023 et en 2024 pour des essais et une amélioration de la sécurité et de la régularité des trains. Des travaux sont en cours à Porte de Saint Ouen pour l’arrivée du métro MF19 sur la ligne 13. La station sera fermée du 19 juillet au 18 août, mais les trains de la ligne 13 continueront de circuler sans s’arrêter à Porte de Saint Ouen.
Maintenance sur les lignes M5 et M7
Les travaux de réfection de la ligne 5, entre les stations Gare de l’Est et Jacques Bonsergent, sont en cours depuis mars et se termineront en octobre 2023. Ces travaux visent à prévenir les infiltrations d’eau. Les équipes travailleront de jour cet été, ce qui nécessitera une fermeture entre Gare du Nord et République du 19 juillet au 11 août.
Les aiguillages de la station Porte de la Villette seront renouvelés cet été pour maintenir la disponibilité et améliorer le service sur la ligne 7. Des travaux préparatoires auront lieu du 20 juin au 12 juillet sans impact sur le réseau. Ensuite, du 13 au 18 juillet, la ligne 7 sera fermée de La Courneuve 8 Mai 1945 à Gare de l’Est. Des bus de substitution seront disponibles entre La Courneuve 8 Mai 1945 et Stalingrad.
Prolongements des lignes M11
La ligne 11 est en cours d’adaptation en prévision de son prolongement jusqu’à Rosny-Bois-Perrier, avec six nouvelles stations qui seront mises en service au printemps 2024. Des fermetures régulières sont prévues en 2023. La ligne sera fermée les soirs du mardi au jeudi depuis le 20 décembre jusqu’au 28 septembre. La ligne sera également fermée les dimanches 9, 30 juillet et 27 août. Le financement pour le prolongement de l’infrastructure s’élève à 1 084 millions d’euros, et la modernisation des stations, le financement de l’infrastructure s’élève à 214 millions d’euros. Concernant les métros, un montant de 151 millions d’euros est alloué.
Des travaux sont aussi effectués à Porte de la Chapelle suite au prolongement récent de la ligne 12 vers Mairie d’Aubervilliers. La ligne sera fermée entre Front Populaire et Jules Joffrin du 2 au 8 août.
Enfin, en raison des travaux préparatoires pour le prolongement de la ligne 14 vers l’Aéroport d’Orly et l’arrivée des trains MP14 à 8 voitures, la ligne sera régulièrement interrompue. Le coût de cette infrastructure s’élève à 2 240 millions d’euros, et celui des métros à 565 millions d’euros. Des fermetures auront lieu les lundis, mardis, mercredis et jeudis soir jusqu’au 27 juillet. Des fermetures supplémentaires sont prévues les lundis 29 mai, 11 juin et 9 juillet, ainsi que les week-ends du 24-25 juin, 15-16 juillet et du 29 juillet au 11 août.
Lire aussi:
