La SNCF supprime le service Ouigo sur Paris-Nancy

Arrivés à l’été 2018, les TGV « low cost », Ouigo, ne s’arrêteront plus en gare de Nancy en 2022. Les marges seraient insuffisantes, explique l’opérateur public.

Le service Ouigo est le nom commercial des TGV à bas coûts lancés par la SNCF le 2 avril 2013 en France. Ce nouveau service avait été lancé dans un contexte de crise économique, qui avait conduit à une baisse de la fréquentation et de la rentabilité des TGV classiques en 2012. Un service identique a été lancé le 10 mai dernier en Espagne, sous le nom de Ouigo España.

Un business model particulier

Les Ouigo sont des TGV ne comportant qu’une seule classe et sans vrais services à bord. Le business model consiste en une rotation plus importante des rames TGV et davantage de sièges pour optimiser les coûts de production. Le matériel roulant en France se compose de 38 rames Duplex (à deux étages) de première génération, emportant jusqu’à 634 passagers. En accouplant deux rames, l’emport atteint 1.268 passagers.