C’est un sérieux revers. La première compagnie ferroviaire au monde à avoir lancé des rames à hydrogène en service commercial, la société LNVG en Basse-Saxe, semble vouloir jeter l’éponge.Lire la suite
Après la mise en œuvre réussie du biocarburant B100 à base de colza en Normandie, SNCF Voyageurs s’intéresse également à l’huile végétale hydrotraitée (HVO), aux batteries et à l’hydrogène. RailTech.com a rencontré Stéphane Chwalik, responsable...Lire la suite
