
ALLEMAGNE : DB InfraGO poursuit le déploiement de l’ETCS le long du corridor Rhin-Alpin en Allemagne, en chargeant Alstom d’équiper 43 km supplémentaires de la ligne clé près de Düsseldorf…

ALLEMAGNE : DB InfraGO poursuit le déploiement de l’ETCS le long du corridor Rhin-Alpin en Allemagne, en chargeant Alstom d’équiper 43 km supplémentaires de la ligne clé près de Düsseldorf…

CROATIE : HŽ Infrastruktura a attribué à l’entreprise espagnole Cosma un contrat de 279 millions d’euros pour la reconstruction, la mise à double voie et l’électrification du tronçon Hrvatski Leskovac…

Une liaison ferroviaire transfrontalière entre la Finlande et la Suède, longtemps retardée, pourrait être lancée dans les prochains mois, selon le gouvernement finlandais. La ministre des transports et des communications,…

Une nouvelle étude de faisabilité, financée par une subvention de 8 millions de dollars de la Corée du Sud, doit examiner comment un tel corridor pourrait s’intégrer dans les plans…

« C’est la première fois que je vois la réalité de la mobilité militaire être presque l’avantage numéro un pour un projet ferroviaire », a déclaré Emilien Dang, directeur technique de Rail…

Alstom a signé un contrat avec l’entrepreneur autrichien PORR pour concevoir et installer des systèmes de contrôle du trafic ferroviaire dans le tunnel ferroviaire longue distance en construction à Łódź…

RailTech Europe ’26 a ouvert ses portes aujourd’hui à Utrecht, alors que la communauté ferroviaire européenne s’est réunie au centre de conférence Jaarbeurs pour deux jours de débats sur la…

L’Espagne devrait achever sa section du corridor méditerranéen d’ici 2030, mais la France ne prévoit pas de déployer l’ETCS sur le tronçon de raccordement avant 2042, bien que le déploiement…

Porto-Vigo et Faro-Séville sont les futures liaisons ferroviaires à grande vitesse nord et sud entre le Portugal et l’Espagne. Cependant, la volonté politique n’est pas au rendez-vous des calendriers techniques.…