Eurostar wacht gevolgen van de inflatie af op de evolutie van het klantenbestand

Het lijdt weinig twijfel dat de huidige inflatiegolf gekoppeld aan stijgende kosten gevolgen zullen hebben op het passagiersverkeer tussen het Verenigd Koninkrijk en het vasteland. CEO Jacques Damas van Eurostar Group kan daarover nog geen bindende uitspraken doen, maar stak toch al een waarschuwende vinger omhoog.

Verhoogde inflatiedruk

“We kunnen nog niet redelijkerwijs voorspellen hoe zowel de zakelijke als de vrijetijdsmarkt zullen reageren op de verschillende structurele veranderingen op de markt zoals de energiecrisis en nieuwe gewoonten van thuiswerken”, zegt Damas. “Er bestaat grote onzekerheid over het vermogen van klanten om te betalen in de context van de huidige en verwachte druk op de kosten van levensonderhoud.”

Tegelijkertijd wordt Eurostar geconfronteerd met bijna £ 100 miljoen aan verhoogde inflatiedruk. Damas zegt dat dit probleem opnieuw acuter is in Groot-Brittannië, waar de toegangsprijzen op High Speed ​​1 tussen Londen en de Kanaaltunnel, die al drie tot vier keer duurder per km dan zijn dan die van de Franse branchegenoot, nu bijna drie keer zo snel stijgen.

Hoe de druk verlichten?

Damas zegt dat Eurostar en zijn collega-hogesnelheidspassagiersmaatschappij Southeastern onlangs aan infrastructuurbeheerder HS1 Ltd hebben voorgesteld een maatregel te nemen om de druk op de heffingen op korte termijn te verlichten met behulp van middelen die al in het systeem aanwezig zijn.