Aanleg nieuwe, verhoogde spoorbrug in Genk op koers

In Genk wordt sinds dit voorjaar gewerkt aan de bouw van een nieuwe spoorbrug. Tijdens een werkbezoek deze week stelde Gert Schevernels, regiohoofd Noordoost-België bij Infrabel vast dat de werken gestaag verlopen. De bouw van de nieuwe spoorbrug valt onder beheer van de Vlaamse Waterweg en kadert in een opwaardering van het Albertkanaal.

De Vlaamse overheid en de Vlaamse Waterweg wil het vervoer per binnenvaart stimuleren en zorgen daarom voor een flinke opwaardering van het Albertkanaal. Tegen 2023 moet de doorvaarhoogte op de binnenwaterweg van Vlaanderen 9,10 meter bedragen. “Hierdoor zal het mogelijk worden om vier lagen containers te vervoeren over het Albertkanaal, waar dat nu drie lagen zijn”, laat een woordvoerder van Vlaamse Waterweg, die de Vlaamse binnenwateren beheert en exploiteert, weten.

Opwaardering Albertkanaal

Door een verhoging van de doorvaarhoogte wil de Vlaamse regering het potentieel van het Albertkanaal als transportader verder uitbaten en het wegennet ontlasten. Over de waterweg worden jaarlijks bijna veertig miljoen ton goederen vervoerd. Omgerekend is dat twee miljoen vrachtwagens per jaar, oftewel achtduizend vrachtwagens per dag minder op de Vlaamse wegen.