Spoorknooppunt vormt eerste stuk op 4 sporen voor het GEN in Wallonië

Voortaan verbinden vier sporen het station van Ottignies met het spoorknooppunt Louvain-la-Neuve. Met deze 2,5 kilometer en verschillende aanpassingen in het station krijgt het Gewestelijk Expresnet (GEN) vorm.

Vanaf nu heb je 2 centrale sporen voor de snelle treinen en 2 buitensporen voor de stoptreinen. In het kader van het totale project gaat het hier weliswaar om slechts een beperkt deel. “Maar deze ingebruikname illustreert wel dat het, terecht langverwachte, GEN op de lijn Brussel-Namen werkelijkheid wordt!”, zegt Frederic Petit, woordvoerder van Infrabel. “Bovendien werd ook de termijn, die voorop werd gesteld bij de herlancering van deze werf, gerespecteerd. Over 18 maanden is het traject tussen Brussel en Terhulpen aan de beurt.”

Een eerste realisatie

Het station van Ottignies en zijn omgeving is in enkele jaren drastisch veranderd. De GEN-werf en de heraanleg van de spoorinfrastructuur, die midden 2019 startte, hebben nu een belangrijke fase bereikt. Ten eerste met de opening van nieuwe sporen in het station en in de richting Louvain-la-Neuve en ten tweede met de opening van een extra perron.

Drie nieuwe sporen

In Ottignies zijn er nu 3 nieuwe perrons. Een tijdelijk perron (in afwachting van de volledige modernisering van de andere perrons) en 2 andere ‘definitieve’ dubbele perrons (die elk 2 sporen bedienen) – waaronder het perron dat vorige week in gebruik werd genomen. “Dit perron bedient trouwens de eerste 4 nieuwe sporen”, zegt Petit. “Deze perrons zijn bovendien gebouwd in overeenstemming met het traject van de GEN-lijn van en naar Brussel of Namen en zijn daarom breder (8 meter), langer (350 meter) en hoger (76 centimeter) dan de vorige. Dit moet de passagiersstromen en de toegang tot de treinen ​ vergemakkelijken.”