De Europese Commissie gaat niet akkoord met de gunning van het belangrijkste binnenlandse treinverkeer voor de komende jaren aan NS. Nederland moet opnieuw uitleg geven. De zaak kan voor het Europese Hof belanden, dat boetes...Lees verder
Vanaf december dit jaar zal de Drielandentrein in Maastricht doorrijden naar zowel het Belgische Luik als ook de Duitse stad Aken. Die toezegging doet Mobiliteitsminister Georges Gilkinet. De minister heeft daarover afspraken gemaakt met de...Lees verder
In 2018 probeerde Arriva NL, een private operator, in Nederlands Limburg een treindienst op te starten in de zogenaamde drielandendriehoek, namelijk Luik – Maastricht – Aken. Maar er was niets voorzien aan de Belgische kant.Lees verder
DB boekte in 2021 een operationeel verlies van € 1,6 miljard, dit ondanks een omzetgroei met dubbele cijfers waardoor het omzetniveau dat van 2019 overtrof. De groep hoopt op betere resultaten in 2022 maar waarschuwt...Lees verder
Belgisch en Nederlands Limburg dreigt steeds meer een schiereiland te worden, vanwege de slechte aansluiting op andere steden en aangrenzende landen. Limburgse gemeenten moeten aandringen op betere spoorverbindingen met omliggende landen. Het Nederlandse burgerinitiatief Stichting...Lees verder
Nederland moet maatregelen nemen om de EU-richtlijn die markttoegang en spoorbeheer regelt, op de juiste manier tot uitvoer te brengen. Dat staat in een brief die de Europese Commissie eerder deze maand heeft verstuurd. Nederland...Lees verder
De nieuwe internationale treinverbinding tussen Luik, Maastricht, Heerlen en Aken kan volgende week nog niet van start gaan. Vervoerder Arriva had de Drielandentrein al opgenomen in de nieuwe dienstregeling die op 9 december begint, maar...Lees verder
Het officiële startsein voor de elektrificatie van het spoortraject Landgraaf-Herzogenrath is dinsdag gegeven. Deze elektrificatie is onderdeel van het plan om een ‘Drielandentrein’ te starten tussen het Belgische Luik, Maastricht en het Duitse Aken. Deze...Lees verder