De Europese Unie en de Europese Investeringsbank (EIB) hebben € 134 miljoen toegezegd voor de modernisering van de Servische spoorlijn Niš-Dimitrovgrad, een belangrijk segment van ‘Corridor X’ die het land met Bulgarije en de rest van de EU verbindt. Met een lening van 100 miljoen euro van de EIB wordt de lijn geëlektrificeerd en de…
Het Tsjechische ministerie van Milieu injecteert bijna 11 miljard kronen (bijna 460 miljoen euro) uit het EU Moderniseringsfonds in het spoorwegnet van het land. De investering zal 205 kilometer niet-geëlektrificeerd spoor moderniseren en goederenvervoerders helpen om over te schakelen op schonere, efficiëntere elektrische locomotieven.
Terwijl de langeafstandstreinen van CRRC vorige week voor het eerst in West-Europa werden ingezet, zei de Oostenrijkse minister van transport Peter Hanke dat Wenen tegen het einde van dit jaar een EU-initiatief zal lanceren om regels op te stellen tegen “goedkope import” van Chinese fabrikanten van rollend materieel die door de staat worden gesteund.
De Oekraïense Spoorwegen (UZ) hebben een overeenkomst getekend met het Europese Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency (CINEA) voor 73,5 miljoen euro. Het geld zal worden gebruikt voor de medefinanciering van de aanleg van een standaardspoorlijn tussen Lviv en de grens met Polen in Mostyska.
Slowakije heeft meer dan 135 miljoen euro aan EU-financiering binnengehaald om belangrijke spoorwegtrajecten te moderniseren en de veiligheidssystemen voor treinen te verbeteren, nadat de Europese Commissie de projecten van het land in het kader van de Connecting Europe Facility (CEF) had goedgekeurd. De overeenkomst maakt Slowakije een van de belangrijkste begunstigden in de laatste EU-financieringsronde.
De Italiaanse staatsspoorwegmaatschappij FS Italiane zal tegen 2030 meer dan 20.000 treinen uitrusten met ETCS, aldus CEO Stefano Antonio Donnarumma.
Het vlaggenschipproject van de Rail Baltica-brug in Letland wordt geconfronteerd met een financieringscrisis. De kosten stijgen tot bijna 800 miljoen euro en de regering waarschuwt dat ze mogelijk 50 miljoen euro aan EU-steun moet inleveren als het ontwerp niet drastisch wordt teruggeschroefd.
Eerder deze maand opende Oekraïne zijn eerste spoorlijn met Europese spoorbreedte, door Kiev en Brussel geprezen als een ‘venster op Europa’ en een sprong voorwaarts in de integratie met de EU. Maar de Oekraïense spoorexpert Boris Ganaylyuk waarschuwt dat de lijn die in de buurt van Hongarije en Slowakije loopt, een ‘strategische doodlopende weg’ dreigt…
De Europese spoorwegsector draagt 247 miljard euro bij aan de economie van de EU en ondersteunt 3,16 miljoen banen in 2023, zo blijkt uit een nieuwe studie van Oxford Economics. De CER zegt dat de bevindingen bevestigen dat de spoorwegsector “een economische krachtcentrale” is en wijst ook op “de kosten van het niet realiseren van…