De vrachtomzet in Letse havens bereikte 23,58 miljoen ton in de eerste helft van 2022, een stijging met 15,2 procent ten opzichte van 2021 of 3,1 miljoen ton vracht extra. Deze stijging was vooral te danken aan het goederenvervoer per spoor uit Kazachstan, op de eerste plaats steenkool.
De staatsspoorwegen van Estland (EVR) hebben staatsfinanciering nodig om de verliezen te dekken die het gevolg zijn van het stoppen van de doorvoer van Russische vracht. Ondanks de groei vorig jaar wat betreft de vervoerde volumes, moet het bedrijf 10 miljoen euro aan verliezen dekken, waardoor staatsinterventie onvermijdelijk wordt.
Een terugval van het verkeer uit Wit-Rusland en Rusland, verkeer dat onmogelijk volledig kan worden vervangen, en het voortdurend dalende goederenvervoer per spoor maken het de Letse spoorwegen erg moeilijk. Volgens de Letse minister van Transport, Tālis Linkaits, is de nationale spoorwegmaatschappij voorbereid op alle mogelijke scenario’s, met in het slechtste zelfs de beëindiging van…