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Alstom's headquarter

Alstom vend ses activités de signalisation conventionnelle en Amérique du Nord à Knorr-Bremse

Alstom, leader mondial de la mobilité intelligente et durable, a annoncé la vente de son activité de signalisation conventionnelle nord-américaine à Knorr-Bremse AG pour un montant d’environ 630 millions d’euros. Cette opération représente une étape importante dans les efforts déployés par Alstom pour renforcer sa position dans l’industrie ferroviaire et mettre en œuvre son plan de désendettement.

L’accord, finalisé le 19 avril 2024, fait partie du plan d’action plus large d’Alstom dévoilé le 15 novembre 2023. Ce plan vise à consolider le leadership d’Alstom dans le secteur ferroviaire tout en maintenant une solide notation  » investment grade  » et en atteignant un objectif de désendettement de 2 milliards d’euros. Des plans détaillés concernant ces objectifs seront dévoilés lors de l’annonce des résultats annuels le 8 mai 2024.

Henri Poupart-Lafarge, président-directeur général d’Alstom, s’est déclaré satisfait de l’accord, soulignant la contribution des employés d’Alstom en charge de la signalisation en Amérique du Nord au développement d’une activité fructueuse au cours des dernières années.

La vente concerne spécifiquement le segment conventionnel de l’activité de signalisation d’Alstom en Amérique du Nord, qui a généré un chiffre d’affaires d’environ 300 millions d’euros au cours de l’exercice fiscal 2023/24. Malgré cette cession, Alstom reste engagé à servir le marché nord-américain de la signalisation à travers d’autres segments, notamment les solutions CBTC (Communications Based Train Control) et ETCS (European Train Control System).

La transaction est soumise aux conditions habituelles, y compris l’approbation des autorités réglementaires, et devrait être finalisée d’ici l’été 2024. Alstom a engagé Crédit Agricole CIB en tant que conseiller financier, White & Case LLP en tant que conseiller juridique, Cleary Gottlieb Steen & Hamilton LLP en tant que conseiller antitrust, et Accuracy pour la due diligence financière. A la clôture de l’opération, Alstom s’attend à recevoir un produit d’environ 620 millions d’euros, net d’impôts et de frais de transaction.

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Cet article a été traduit automatiquement de l’original en anglais vers le français.

Auteur: Emma Dailey

Source: RailTech.com