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La place Meiser avant la reconstruction. (Photo: Bruxelles Mobilité)

Voici à quoi ressemblera bientôt la place Meiser à Bruxelles pour les tramways

La place Meiser avant la reconstruction. (Photo: Bruxelles Mobilité)

Bruxelles Mobilité vient d’introduire une demande de permis d’urbanisme pour réaménager la célèbre place Meiserplein. Le plan met également fin à la traversée en diagonale de la place par les voies de tramway. Cela simplifiera la gestion des arrêts de transport public.

L’objectif est de faire de Meiserplein un véritable pôle multimodal, connecté à l’arrêt SNCB Meiser situé à proximité. Il s’agit de simplifier les flux de circulation et de les rendre plus sûrs pour tous les usagers, mais aussi de créer un espace public vert et agréable. « La place Meiser est connue pour être un mélange dangereux de voitures, de tramways et de piétons », explique Adelheid Byttebier, échevine de Schaerbeek. « Cela va enfin changer. Je suis très heureuse que la région s’attaque à cet enchevêtrement et simplifie les flux de circulation. Plus de sécurité, plus de verdure et plus de clarté ».

La place Meiser après la reconstruction de 2023 (Photo: Bruxelles Mobilité)
La place Meiser après la reconstruction de 2023 (Photo: Bruxelles Mobilité)

Une place importante pour la circulation

La place Général Meiser est située au nord-est de la Région bruxelloise, dans la commune de Schaerbeek. Il s’agit d’une place de circulation importante à l’intersection du ring central de Bruxelles et de la Chaussée de Louvain. « Meiser est aujourd’hui un rond-point inefficace, dangereux et invivable », a déclaré Elke Van den Brandt, ministre bruxelloise de la Mobilité et des Travaux publics. « Il sera bientôt transformé en une place agréable et verdoyante pour les riverains, un carrefour plus fluide et plus sûr pour tous les modes de transport. Je remercie la commune, la STIB et Bruxelles Mobilité pour ce projet qui apportera une énorme valeur ajoutée au quartier et à toute la Région.

Des espaces séparés, plus larges et plus sûrs

Les piétons et les cyclistes pourront utiliser des espaces séparés, plus larges et plus sûrs pour se déplacer. Cette nouvelle configuration améliorera donc la sécurité routière et la fluidité du trafic pour tous les modes de transport. Avec la disparition du rond-point, il y aura beaucoup plus d’espace pour aménager de véritables espaces verts et faire de la place Meiser un lieu de rencontre agréable et ombragé, avec la plantation d’une centaine d’arbres en pleine croissance et la création de vastes parterres de plantes. Le projet prévoit également une gestion durable et intégrée des eaux de pluie. Un cinquième de la surface de la place sera adoucie.

Travaux du tram

Bruxelles Mobilité espère obtenir le permis d’urbanisme d’ici le printemps 2024 afin que les travaux puissent commencer au printemps 2025. D’autres travaux de tram ont lieu à Schaerbeek cet été. Sur l’avenue General Wahislaan, des désagréments sont à prévoir à l’intersection avec l’avenue Léopold III en direction de Montgomery pour le déplacement de l’arrêt de tram. Un peu plus loin sur cet axe, à l’intersection de l’avenue Lambermont et de l’avenue des Prinses Elisabeth, la STIB renouvelle les voies du tram, obligeant la circulation à emprunter des voies rétrécies. Par ailleurs, la STIB renouvelle les voies de la Neerstallesteenweg et de la Place Louise et poursuit la construction de la ligne 10 du tram à Neder-over-Heembeek.

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Auteur: Emma Dailey