L’ART confirme l’impact positif de l’ouverture à la concurrence

L’ouverture à la concurrence des services de transport ferroviaire de voyageurs a conduit à une amélioration de l’offre ferroviaire pour les services librement organisés en 2022, selon un récent rapport de l’Autorité de régulation des transports (ART). Les bénéfices se traduisent par une augmentation du nombre de trains en circulation, une baisse du prix des billets et une augmentation du nombre de passagers.

Comme le prévoit le quatrième paquet ferroviaire européen, l’ouverture à la concurrence des services ferroviaires conventionnés est possible en France depuis fin 2019. Elle deviendra obligatoire pour tous les services attribués à partir du 25 décembre 2023. D’ici la mi-2023, six régions – Sud-Provence-Alpes-Côte d’Azur, Hauts-de-France, Pays de la Loire, Normandie, Grand-Est et Île-de-France – ont déjà lancé ou annoncé leur intention d’ouvrir progressivement leurs services ferroviaires à la concurrence.