Lors de l’achat d’un billet de train de l’opérateur polonais PKP Intercity, les passagers peuvent choisir de compenser les émissions de CO2. Les 700 premiers arbres seront plantés ce printemps.…
Le biocarburant HVO est généralement considéré comme une alternative efficace et écologique, bien que légèrement plus chère, au carburant diesel. Toutefois, un nouveau rapport de Transport & Environment (T&E) met…
SNCF Réseau, le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire française, a signé un contrat d’un milliard d’euros sur six ans avec Saarstahl Rail pour la fabrication de rails respectueux de l’environnement. L’acier…
Le diesel synthétique neutre en carbone pourrait être le tonique que recherche le secteur du fret ferroviaire. Les opérateurs devront repenser radicalement leurs flottes de locomotives afin de pouvoir répondre…
Depuis dimanche, les gares allemandes mettent en œuvre une mesure d’économie d’énergie visant à réduire la consommation d’électricité. Environ 1 800 écrans installés dans tout le pays éteignent désormais automatiquement…
Le travail sans émissions est l’avenir. Aux Pays-Bas, Strukton Rail mène des projets pilotes afin d’acquérir des connaissances et de l’expérience et de se rapprocher progressivement de cet avenir. À…
ProRail signale une rétrogradation sur l’échelle de performance CO2 du niveau 5 au niveau 4. La principale raison invoquée est que le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire n’a pas atteint son…
Les nombreux éloges que reçoit le rail pour être la forme la plus verte de transport motorisé de passagers et de marchandises, et une composante essentielle pour atteindre les objectifs…
Selon une analyse de Standard Ethics basée sur des informations accessibles au public, 58 % des plus grands gestionnaires européens d’infrastructures ferroviaires ne communiquent pas d’engagement en faveur d’objectifs environnementaux…