Le « mode économie d’énergie » des écrans permet à la DB d’économiser des milliers de kilowattheures
Depuis dimanche, les gares allemandes mettent en œuvre une mesure d’économie d’énergie visant à réduire la consommation d’électricité. Environ 1 800 écrans installés dans tout le pays éteignent désormais automatiquement l’éclairage de fond pendant les...Lire la suite
Le projet pilote « zéro émission » a plus de goût pour Strukton Rail
Le travail sans émissions est l’avenir. Aux Pays-Bas, Strukton Rail mène des projets pilotes afin d’acquérir des connaissances et de l’expérience et de se rapprocher progressivement de cet avenir. À Hardinxveld-Giessendam, une province de Hollande-Méridionale,...Lire la suite
ProRail n’atteint pas son objectif en matière d’émissions de CO2
ProRail signale une rétrogradation sur l’échelle de performance CO2 du niveau 5 au niveau 4. La principale raison invoquée est que le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire n’a pas atteint son objectif d’émission pour sa propre...Lire la suite
RTE 2024 : Vers des appels d’offres durables pour les chemins de fer
InterviewLes nombreux éloges que reçoit le rail pour être la forme la plus verte de transport motorisé de passagers et de marchandises, et une composante essentielle pour atteindre les objectifs de durabilité de l’Union européenne...Lire la suite
La majorité des gestionnaires ferroviaires européens ne transmettent pas les objectifs environnementaux
Selon une analyse de Standard Ethics basée sur des informations accessibles au public, 58 % des plus grands gestionnaires européens d’infrastructures ferroviaires ne communiquent pas d’engagement en faveur d’objectifs environnementaux spécifiques.Lire la suite