France: l’espagnol Renfe s’apprête à entrer sur le marché jusqu’à Lyon
Après Trenitalia en décembre 2021, c’est l’opérateur historique Renfe qui fait maintenant des simulations commerciales pour ses futurs services en France.Lire la suite
Le nouvel ICE3 neo sera en Belgique en 2024
La Deutsche Bahn (DB) met en service son ICE de dernière génération.Lire la suite
C’est quoi le « Frecciarossa » qui pourrait un jour arriver chez nous ?
Disons-le tout de suite : ce train italien n’est pas prévu pour être à quai à Bruxelles d’ici peu. Mais la présence de Trenitalia, l’opérateur historique italien, à Madrid et à Paris, permet d’envisager un...Lire la suite
Siemens signe, en consortium, un contrat géant pour le rail en Egypte
Siemens Mobility and its consortium partners Orascom Construction and The Arab Contractors have signed a contract to create the sixth largest high-speed rail network in the world.Lire la suite
190 milliards d’euros en dix ans pour le développement du rail italien
Le plan industriel 2022-2031 du groupe Ferrovie dello Stato Italiane prévoit 190 milliards d’investissements sur 10 ans.Lire la suite
Rénovation de l’identité visuelle de la grande vitesse espagnole
La Renfe dévoilait mercredi la nouvelle identité visuelle de sa marque AVE, qui vise à refléter la trajectoire de l’AVE au cours des 30 dernières années et à s’adapter au nouveau positionnement de la marque.Lire la suite
La grande vitesse ferroviaire espagnole fête ses 30 ans
Le 14 avril 1992, six jours avant l’ouverture de l’Exposition universelle de Séville, l’Espagne inaugurait sa toute première ligne à grande vitesse entre Madrid et Séville.Lire la suite
Alstom fournira 25 rames Zefiro Express à l’opérateur public suédois
L’opérateur public suédois SJ va acheter 25 nouveaux rames Zefiro Express au constructeur ferroviaire Alstom. Il s’agira des trains les plus rapides jamais construits en Suède, avec une vitesse maximale de 250 kilomètres par heure.Lire la suite