Infrabel réceptionne des rails de fabrication plus verte
Infrabel fait l’acquisition de rails dont la production permet de réduire les émissions de CO2 jusqu’à 70%.Lire la suite
Anvers-Nord, le plus grand triage de Belgique
Les triages de wagons de marchandises sont des installations qui semblent s’amenuiser en Europe. Mais celui d’Anvers-Nord est vital pour l’ensemble du complexe portuaire.Lire la suite
Pas de bons trains sans bonnes infrastructures
Cette évidence doit encore être rappelée de nos jours, alors que l’infrastructure ferroviaire suscite parfois une interrogation quant à ses coûts et son entretien dans toute l’Europe.Lire la suite
Des problèmes sur la ligne 1 du Grand Duché du Luxembourg
La réouverture du tunnel ferroviaire Schieburg prend dorénavant plus de six mois de retard et coupe complètement le réseau luxembourgeois au nord du Grand Duché.Lire la suite
Grande-Bretagne : élégance et durabilité par dessus les voies
Network Rail a mis au point une passerelle innovante, légère, abordable et construite à faible émission de carbone pour passer au-dessus des voies.Lire la suite
La grande vitesse ferroviaire a encore beaucoup de potentiel
Plus de 1500 délégués et exposants du monde entier étaient à Marrakech en mars pour le 11e congrès mondial de l’UIC sur la grande vitesse ferroviaire.Lire la suite
France : remise du 3ème rapport du Conseil d’Orientation des Infrastructures, favorable au rail
La semaine dernière, le gouvernement français recevait le troisième rapport du Conseil d’Orientation des Infrastructures, qui s’étale jusqu’en 2042.Lire la suite
Une étude confirme la valeur ajoutée de la grande vitesse pour l’Europe
Une étude confirme que l’investissement dans un réseau européen complet de TGV apporte une valeur ajoutée à la société européenne et réduit massivement l’empreinte environnementale du transport européen de passagers, créant ainsi une mobilité durable...Lire la suite