Thème: Predictive maintenance

balayage à grande vitesse Balayage laser des roues à 140 km/h ? Les NS et ProRail sont à l’avant-garde de la recherche sur le profilage des roues en mouvement

Mesurer le profil des roues alors qu’un train passe à grande vitesse ? C’est l’objectif d’un nouveau projet pilote lancé par l’opérateur public néerlandais NS et le gestionnaire ferroviaire ProRail.…
Un exercice d'équilibre budgétaire L’Autriche consacre 19,7 milliards d’euros au rail pour les cinq prochaines années, mais l’austérité entraîne des retards dans les projets

La coalition autrichienne a approuvé un plan-cadre ferroviaire de 19,7 milliards d’euros pour la période 2025-2030, ce qui reste une somme considérable au regard des normes européennes, mais en nette…
Bonjour MARS LGV ! La SNCF développe une « flotte autonome » pour inspecter les lignes à grande vitesse, ce qui pourrait réduire les coûts de 60%.

SNCF Réseau développe une flotte de véhicules autonomes équipés de capteurs qui inspecteront et surveilleront les voies à grande vitesse avant le début des opérations quotidiennes. Le LGV MARS, dont…
Railtech Belgique Il n’existait pas, alors je l’ai construit » : L’innovation ferroviaire en matière d’IA, les pièges de l’orgueil européen et la raison pour laquelle Infrabel a pris de l’avance.

Une table ronde animée et un discours liminaire lors de RailTech Belgium 2025 ont mis à nu les tensions autour de l’adoption de l’IA dans le secteur ferroviaire européen et…
surveillance intelligente NGRT sur le défi que représente la mise en œuvre de la technologie : « Apporter l’innovation, c’est apporter le changement »

Pour Richard Aaroe, fondateur et PDG de Next Generation Rail Technologies (NGRT), une société de surveillance de l’infrastructure ferroviaire, « l’innovation ferroviaire n’est pas seulement une question de nouvelles technologies, c’est…
Un intérieur très frais Le nouveau TGV Ms de la SNCF en 9 points simples, et pourquoi même un nouveau nom ne peut pas déplacer l’éléphant dans la pièce.

La SNCF et Alstom ont enfin dévoilé le nouveau TGV Ms, l’avenir du train à grande vitesse français. RailTech décompose le nouveau matériel roulant en 9 points faciles à comprendre,…
webinaire ferroviaire WEBINAR RailTech Belgium : « ETCS était un petit cauchemar, je pense que FRMCS sera pire ».

À quelques semaines de RailTech Belgium 2025, RailTech a organisé un webinaire en direct avec certains des invités de la conférence pour discuter des questions ferroviaires les plus brûlantes du…
maintenance prédictive Faites le calcul ! Le nouveau Railchap de Siemens, piloté par l’IA, réduit le temps d’inspection des aiguillages de 80 %.

Le gestionnaire norvégien de l’infrastructure ferroviaire, Bane Nor, et le partenaire ERTMS, Siemens Mobility, ont parlé des 100 premiers jours de conduite sous ERTMS niveau 1, ligne de base 3.6…
RailTech Belgium s'attaque à l'IA RailTech Belgium : « Vous devez faire des choix plus intelligents » – Le PDG de Kapernikov parle de la révolution ferroviaire de l’IA, de la surcharge de données et de la manière de s’adapter.

À un peu moins de six semaines de RailTech Belgium, nous avons rencontré Rein Lemmens, PDG et cofondateur de Kapernikov, pour discuter de la révolution ferroviaire induite par l’IA. Avec…