Eerste vergunning is aangevraagd voor de trambus Hasselt-Genk-Maasmechelen
De eerste vergunning is aangevraagd voor de trambus Hasselt-Genk-Maasmechelen. Het is nu wachten op toestemming, waarna de werken aan de Boudewijnlaan in Hasselt kunnen beginnen.
Het Belang van Limburg meldde dat met een lengte van 39 km en 14 haltes de trambusverbinding tussen Hasselt, Genk en Maasmechelen de eerste van drie zogenaamde HOV-verbindingen of hoogwaardige openbaarvervoersverbindingen worden in Limburg.
Opvolger van het Spartacusplan
De drie lijnen komen in de plaats van de eerst geplande tramlijnen van het Spartacusplan. De lijn Hasselt-Genk-Maasmechelen is voorlopig het verst gevorderd. Het project wordt uitgevoerd door De Werkvennootschap, die in opdracht van de Vlaamse overheid grote infrastructuurprojecten uitvoert.
De werken aan de Hasseltse Boudewijnlaan gaan in principe volgend jaar van start. De Werkvennootschap wil zo snel mogelijk werk maken van het project. Het is echter nog niet duidelijk hoe hoog het kostenplaatje zal oplopen.
Zondag voorstelling project in Hasselt
Ook voor de twee andere dossiers wil De Werkvennootschap nog dit jaar de vergunning aanvragen, zo meldt de krant. Het betreft in Diepenbeek het tracé langs de Boudewijnlaan-Universiteitslaan, waar de trambus een bedding krijgt op de huidige pechstrook, en in Genk om het tracé tussen de rotonde aan Shopping 1 en het op- en afrittencomplex Genk-Oost, waar deels de parkeerzone aan de Molenvijver wordt ingenomen en verderop de pechstrook naast de Europalaan.
Op zondag 11 september kondnen geïnteresseerden op het Hasselts Dusartplein tussen 14-17u meer info krijgen over het project. Maasmechelen is op 18 september aan de beurt, Genk en Diepenbeek respectievelijk op 6 en 24 oktober.
