Zwitserland verlengt de ERA-vergunningen voor treinen door de EU met nog een jaar

Zwitserland en de Europese Unie (EU) zijn overeengekomen om hun samenwerking met het Europees Spoorwegbureau (ERA) te verlengen tot 31 december 2024. Op grond van deze overeenkomst is het ERA verantwoordelijk voor de toelating van voertuigen, de veiligheidscertificering en de ERTMS-goedkeuring langs de baan voor treinen die in de hele EU rijden.

De overeenkomst werd in 2019 in de hele Unie geïmplementeerd, maar had voor Zwitserland een jaarlijkse looptijd. Tot nu toe is de overeenkomst elk jaar verlengd, maar er is enig pessimisme over de situatie in 2024 ontstaan omdat de Helvetische Federatie probeert om de overeenkomst permanent te maken. Tijdens de onderhandelingen begin 2023 beweerde Zwitserland dat de voorwaarden die de EU stelde om dit te bereiken het land te dichtbij zouden brengen. Aan de andere kant zou het ontbreken van een dergelijke overeenkomst betekenen dat Zwitserland met elk EU-land autorisatieprocedures zou moeten doorlopen.

Het document werd op donderdag 14 december ondertekend door Kristian Schmidt, directeur Landvervoer bij de Europese Commissie, en Peter Füglistaler, directeur van het Zwitserse Federale Bureau voor Vervoer (FOT). Wat Zwitserland betreft, vermeldde het FOT dat de samenwerking met de ERA de administratieve kosten voor Zwitserse bedrijven vermindert. De volledige toetreding tot de ERA blijft het Zwitserse doel, aldus de FOT. Het lijkt er echter op dat verdere discussie nodig is voordat een definitieve overeenkomst kan worden bereikt.

Dit artikel werd voor het eerst gepubliceerd in onze zusterpublicatie RailFreight.com

Verder lezen:

Dit artikel is automatisch vertaald vanuit het Engels naar het Nederlands.
Onderwerpen: , , , , , , ,

Auteur: Emma Dailey

Bron: RailTech.com

E-mail

Meer nieuws

Waarnemend voorzitter Mike Putnam benoemd bij Network Rail

Na de benoeming van Lord Peter Hendy tot minister van Staat op het ministerie van Transport is Mike Putnam, senior niet-uitvoerend bestuurder van Network Rail, benoemd tot waarnemend voorzitter. Mike is in 2018 toegetreden tot de Raad van Bestuur van Network Rail en heeft meer dan 25 jaar bestuurlijke ervaring in de ontwikkelings-, bouw- en…
Nieuwe Britse regering hoort van spoorwegindustrie

De hervorming van de spoorwegen staat centraal in de nieuwe Britse regering. Met de algemene verkiezingen in het Verenigd Koninkrijk twee weken geleden en de overname van de macht door de Labour Party, had de officiële opening van het parlement een extra betekenis. Ze hebben zich al verbonden tot ingrijpende veranderingen in de spoorwegindustrie. De…
Hoofd Network Rail treedt toe tot Britse regering

De nieuwe regering van de Labourpartij heeft haar team van ministers voor transport aangekondigd. De nieuwe premier, Keir Starmer, heeft zijn schaduwteam benoemd in de belangrijkste functies. De verrassende benoeming is de oproep aan Peter Hendy, de voorzitter van Network Rail, om die functie op te geven en de minister van Spoor te worden. Dat…
Britse regering aangespoord om woorden om te zetten in daden

De spoorwegindustrie in het Verenigd Koninkrijk heeft haar hoop gevestigd op veranderingen in de wetgeving, in overeenstemming met de nieuwe regering die vorige week is gekozen. De toeleveringsketen, vertegenwoordigd door de Railway Industry Association, heeft de nieuwe premier en zijn kabinet verwelkomd.