Alle reizigerslijnen in Limburg zijn nu geëlektrificeerd

De nieuwe geëlektrificeerde spoorlijn Hasselt – Mol officieel (lijn 15) is geopend. De spoorlijn werd ingereden met een symbolische eerste elektrische treinrit van Hasselt naar Mol. Het Limburgse spoorwegnet is nu volledig elektrisch voor wat betreft de reizigerslijnen. Momenteel is 90 procent van het Belgisch spoornet geëlektrificeerd. Het gaat om 6.000 kilometer aan spoor.

De elektrificatie van de spoorlijn Hasselt – Mol vormt een belangrijke investering voor de mobiliteit in Limburg en ook voor de Kempen, is milieuvriendelijk en zal de stiptheid ten goede komen. De elektrificatiewerken van de spoorlijn Hasselt – Mol (lijn 15), die gefaseerd en baanvak per baanvak werden uitgevoerd, is in het voorjaar 2019 gestart. Op het traject werd er 58 kilometer aan bovenleiding geïnstalleerd: 38 kilometer spoor tussen de vertakking Zonhoven en Mol waarvan 10 kilometer dubbelspoor tussen Zolder en Beverlo, het tweede perronspoor in Leopoldsburg en enkele bundelsporen in Mol. In totaal zijn er 1.250 bovenleidingspalen geplaatst, 1.400 ton staal voor de bovenleidings-constructies gebruikt, en 300 kilometer aan draden en kabels voor de bovenleiding afgerold.