Infrabel: dankzij sandite treinen 30% minder adhesieproblemen in de herfst

Sandite trein op het spoor
Sandite trein op het spoor brengen een laag voor meer grip bij gladde sporen door vallende herfstbladeren Infrabel

In de herfst is er minder adhesie en grip op de sporen, extrra versterkt door de achtergebleven resten van vallende bladeren. Daarom zet Infrabel speciale werktreinen in – de zogenaamde Sandite treinen – die automatisch een mengeling van gel en zandkorrels op de sporen spuiten om zo meer houvast te krijgen.

Op de spoorlijnen die met Sandite worden behandeld is het aantal adhesieproblemen doorheen de jaren (2022 ten opzichte van 2016) gedaald met gemiddeld 30 procent én met een piek tot 75 procent voor meldingen tijdens de remming, wat volgens Infrabel essentieel is voor de veiligheid. De vorige herfst in 2022 waren er op het volledige Belgische spoornet 180 uren vertraging door adhesie voor reizigers- én goederentreinen samen. Dat is een aanzienlijke daling in vergelijking met 2021 (261 uren) en 2020 (319 uren), aldus Infrabel.

Abonneer nu voor toegang tot al het nieuws

Heeft u al een abonnement? Log in.

Kies uw abonnement

Interesse in een bedrijfsabonnement? Neem contact met ons op voor de mogelijkheden.

Of

Dit artikel gratis lezen?

U kunt gratis een artikel per maand lezen. Vul uw e-mailadres in en we sturen u een link waarlangs u het volledige artikel kunt lezen. Geen betaling benodigd.

Auteur: Matthias Vanheerentals

E-mail

Meer nieuws

De Griekse Spoorwegen nemen ETCS in gebruik op belangrijke internationale corridor

GRIEKENLAND: Infrastructuurbeheerder Hellenic Railways heeft een nieuw elektronisch sein- en verkeersleidingssysteem in gebruik genomen op het 75 km lange traject Thessaloniki – Idomeni. Hiermee is ETCS Level 1 langs het spoor in gebruik genomen op de hoofdspoorlijn die Griekenland verbindt met Noord-Macedonië en de rest van het EU-netwerk.
Kroatische spoorwegvervoerder bestelt vijf Vectron-locomotieven

KROATIË: De particuliere spoorvrachtvervoerder ENNA Logic heeft Siemens Mobility een opdracht gegund voor de levering van vijf Vectron-locomotieven die op meerdere spoorwegnetten kunnen rijden, waardoor het niet meer nodig is om op internationale trajecten van locomotief te wisselen
Saarbahn begint met proefritten met passagiers in de tramtreinen van Stadler

DUITSLAND: Saarbahn is in het centrum van Saarbrücken begonnen met een beperkte passagiersdienst met zijn tweede generatie Stadler Citylink-tramtreinen, nadat de vervoersautoriteit van het Saarland een beperkte vergunning had verleend voor het eerste voertuig.
Dankzij het testlaboratorium kan de metro-exploitant in Hongkong de beperkingen van tijd en ruimte overwinnen

CHINA: De Hongkongse MTR Corp heeft een Capital Works Integration Lab opgezet om elektrische en mechanische systemen voor nieuwe stations buiten de bouwplaats te kunnen testen voordat de bouwkundige werkzaamheden zijn voltooid. De exploitant noemt dit een ‘doorbraak’ ten opzichte van de traditionele, stapsgewijze aanpak.

Abonneer nu voor toegang tot al het nieuws

Heeft u al een abonnement? Log in.

Kies uw abonnement

Interesse in een bedrijfsabonnement? Neem contact met ons op voor de mogelijkheden.

Of

Dit artikel gratis lezen?

U kunt gratis een artikel per maand lezen. Vul uw e-mailadres in en we sturen u een link waarlangs u het volledige artikel kunt lezen. Geen betaling benodigd.