Onderwerp: 5G

expertgroep Ruimtevaarttechnologie verbetert ERTMS en FRMCS in nieuw EU-project

De Europese Unie bevordert het gebruik van ruimtevaarttechnologie in het spoorvervoer en heeft een nieuwe deskundigengroep opgericht om satellietcommunicatie voor spoorwegsystemen zoals ERTMS en FRMCS te beoordelen. Het initiatief, dat wordt geleid door Europe’s Rail, ERA, EUSPA en de Europese Commissie, volgt op succesvolle proeven met EGNOS4Rail en heeft als doel de veerkracht, interoperabiliteit en…
mobiele kantoren ČD in Tsjechië voltooit de uitrol van 5G in de vloot van Pendolino, Railjet en InterPanter

České dráhy (ČD) in Tsjechië heeft de installatie van 5G mobiele signaalrepeaters voltooid in de vloot van Pendolino, Railjet en InterPanter, een belangrijke stap in het verbeteren van de connectiviteit aan boord voor passagiers die lange afstanden reizen en interregionaal reizen.
depot gaat digitaal Siemens en Deutsche Bahn testen op afstand bestuurde treinen in remises

Een consortium met Siemens Mobility en Deutsche Bahn ontwikkelt een systeem om treinen in remises op afstand te besturen door AI-gebaseerde obstakeldetectie te combineren met 5G-technologie. Het ‘RemODtrAIn’-project wordt gesteund door 17 miljoen euro subsidie van het Duitse federale ministerie van Economische Zaken en Energie.
5G vooruit Nokia, DB implementeren ‘eerste commerciële FRMCS-netwerk’ op Duitse testbaan

Nokia en Deutsche Bahn hebben ’s werelds eerste commerciële 1900 MHz 5G-radionetwerk uitgerold voor het Future Railway Mobile Communication System (FRMCS). De uitrol vindt plaats op het live testspoor van DB in het Ertsgebergte, terwijl Europa zich voorbereidt op de vervanging van het verouderende, op 2G gebaseerde GSM-R-netwerk in het volgende decennium.
een commerciële oplossing Nokia haalt FRMCS uit het lab met ‘eerste commerciële’ 5G-communicatiesysteem voor spoorwegen

Nokia heeft de eerste commerciële 5G-radio voor de 1900 MHz-band gelanceerd, ontworpen voor het Future Railway Mobile Communication System (FRMCS). De stap wordt beschreven als een verschuiving van testen naar implementeren nu Europa zich voorbereidt op de vervanging van het verouderende GSM-R netwerk in de komende tien jaar.
FRMCS komt eraan 5G: Systra wint belangrijk Brits contract om overgang naar FRMCS te plannen

De uitrol van FRMCS in het Verenigd Koninkrijk gaat officieel van start nu Systra het contract heeft binnengehaald om een van de eerste nationale overgangsstrategieën naar 5G spoorwegcommunicatie te leveren. Het contract, dat werd toegekend door de Rail Safety and Standards Board (RSSB), zal een migratieroutekaart opleveren voor de vervanging van het oude 2G-gevoede GSM-R-netwerk,…
chaos gaat door Situatie nog erger dan voor ETCS’: verhuurders van rollend materieel zeggen dat ‘instabiele’ ERTMS-kosten zwaarder wegen dan voordelen

Een ‘dure en onstabiele’ technologie? Europese spoorwegverhuurders hebben de invoering van het European Train Control System (ETCS) en andere onderdelen van het European Rail Traffic Management System (ERTMS) aan de kaak gesteld en gezegd dat de situatie nu slechter is dan voor de invoering van de technologie. De belangrijkste boodschap is dat bij de huidige…
2G naar 5G Succesvolle tests van speciale 5G-band voor Europese spoorwegcommunicatie

Ericsson en Qualcomm Technologies hebben met succes een interoperabiliteitstest uitgevoerd op een unieke bandbreedte speciaal voor 5G spoorwegcommunicatie in Europa, cruciaal voor het Future Railway Mobile Communication System (FRMCS).
spoor webinar RailTech Belgium WEBINAR: ‘ETCS was een kleine nachtmerrie, ik denk dat FRMCS nog erger zal zijn’.

Met nog maar een paar weken te gaan voordat RailTech Belgium 2025 van start gaat, hield RailTech een live webinar met een aantal van onze conferentiegasten om de belangrijkste spoorwegkwesties van dit moment te bespreken; van ERTMS tot de toekomst van 5G-gedreven FRMCS, tot hoe AI een revolutie teweegbrengt en een uitdaging vormt op het…