Infrabel heeft gekozen voor een vaste bovenleiding voor spoorlijn 34 in Luik. Een vaste bovenleiding is een alternatief voor de klassieke bovenleiding.Lees verder
De bouw van de Luikse tram blijkt een kostelijkere zaak te zijn geworden dan oorspronkelijk was gedacht. Dat blijkt uit een artikel in de krant De Tijd dat gisteren verscheen.Lees verder
In 2018 probeerde Arriva NL, een private operator, in Nederlands Limburg een treindienst op te starten in de zogenaamde drielandendriehoek, namelijk Luik – Maastricht – Aken. Maar er was niets voorzien aan de Belgische kant.Lees verder