
Infrabel heeft gekozen voor een vaste bovenleiding voor spoorlijn 34 in Luik. Een vaste bovenleiding is een alternatief voor de klassieke bovenleiding.
Infrabel heeft gekozen voor een vaste bovenleiding voor spoorlijn 34 in Luik. Een vaste bovenleiding is een alternatief voor de klassieke bovenleiding.
De bouw van de Luikse tram blijkt een kostelijkere zaak te zijn geworden dan oorspronkelijk was gedacht. Dat blijkt uit een artikel in de krant De Tijd dat gisteren verscheen.
In 2018 probeerde Arriva NL, een private operator, in Nederlands Limburg een treindienst op te starten in de zogenaamde drielandendriehoek, namelijk Luik – Maastricht – Aken. Maar er was niets voorzien aan de Belgische kant.
In december 2023 moet er een directe spoorverbinding tussen Eindhoven, Heerlen en Aken (Duitsland) tot stand zijn gekomen.
Is iedereen goed begonnen aan het nieuwe schooljaar? De MIVB kwam in dat verband met een korte samenvatting voor studenten.