Particuliere exploitant Arriva Nederland heeft vijf nieuwe elektrische treinstellen (FLIRT) besteld bij Stadler om haar regionale treindiensten op de Vechtdallijnen in de provincies Overijssel en Drenthe te versterken. Het contract heeft betrekking op vijf vierwagentreinen die zullen worden ingezet op de corridors Zwolle-Emmen en Almelo-Hardenberg.
De Nederlandse staatsoperator NS heeft dit jaar meer treinen laten rijden en mede daardoor meer reizigers vervoerd dan vorig jaar, zo blijkt uit de eindejaarsprognose. De kans dat reizigers een zitplaats vinden bleef ook onveranderd ten opzichte van 2024, aldus NS. Treinen reden ook vaker op tijd, maar reizigers hadden nog steeds veel last van…
Het treinverkeer in heel Noord-Nederland is maandag ernstig ontregeld nadat een poging tot koperdiefstal bij Zwolle belangrijke noord-zuidroutes lamlegde.
De Nederlandse Spoorwegen heeft een raamovereenkomst van €400 miljoen getekend met de Zwitserse fabrikant Stadler voor 36 nieuwe FLIRT-pendeltreinen om de capaciteit van het Nederlandse netwerk te vergroten. De vloot wordt gebouwd in Polen en komt in 2030 in dienst.
AI-gestuurd voorspellend onderhoud is de toekomst van het spoor, maar de sector heeft meer nodig dan alleen technologie, stelt Pascal van der Zwalm, de oprichter van het Nederlandse analysebureau Rail 1435. Vooruitlopend op zijn optreden op Intelligent Rail Summit 2025 deze week, legt hij uit dat “datakwaliteit, niet alleen kwantiteit,” de sleutel zal zijn tot…
De Nederlandse spoorinfrastructuurbeheerder ProRail heeft videobeelden vrijgegeven van een dramatische botsing tussen een vrachtauto en een passagierstrein. Het hogesnelheidsongeluk vond plaats op een spoorwegovergang in Meteren, Gelderland, in Midden-Nederland.
FlixTrain bereidt zich voor op de lancering van rechtstreekse treindiensten in Nederland, aldus André Schwämmlein, CEO van Flix. Deze stap betekent een grote stap voor het Duitse bedrijf, dat de NS wil uitdagen met goedkopere, grensoverschrijdende treinreizen.
Europa doorstaat een geopolitieke storm. Dat betekent dat het spoor plotseling een belangrijk onderwerp is geworden in defensievraagstukken. Van NAVO-landen wordt verwacht dat ze hun infrastructuur op orde hebben. Nederland heeft zijn spoornetwerk geëvalueerd en concludeert: er is een andere manier van denken over spoor nodig.
John Voppen, CEO van ProRail, heeft gewaarschuwd dat het zeer efficiënte Nederlandse spoorwegsysteem “niet bestand is tegen sabotage”, nadat een delegatie van de Oekraïense Spoorwegen er bij Europese landen op aandrong om de weerbaarheid tegen mogelijke aanvallen serieuzer te nemen.