Onderwerp: Open access

Gouden eeuw voor Poolse spoorwegen Leo Express CEO: ‘nieuwe operators zullen binnen 10 jaar de helft van PSO aanbestedingen binnenhalen’.

Peter Köhler, hoofd van de particuliere exploitant Leo Express, voorspelt een transformatieve verschuiving voor het Europese spoorweglandschap en voorspelt dat nieuwe exploitanten de helft van alle openbare dienstverplichtingen (PSO) aanbestedingen in de wacht zullen slepen in de komende tien jaar. Vooruitlopend op de lancering van een nieuwe dienst in Polen, ziet de Tsjechische particuliere exploitant…
Een 'Plan B' voor Londen De Parijse spil: hoe FS een tegenslag in de Kanaaltunnel omzette in een op Frankrijk gebaseerd spel voor heel Europa

Na het verliezen van de toegang tot het enige depot dat klaar is voor de Kanaaltunnel in het Verenigd Koninkrijk, had de Italiaanse staatsspoorweggroep FS stilletjes kunnen verdwijnen uit de race om nieuwe diensten van het Europese vasteland naar Londen te lanceren. In plaats daarvan heeft het zijn inspanningen verdubbeld, maar met een andere strategie.…
Een van de langste verbindingen van Europa Leo Express betreedt Duitse markt met Frankfurt-verbinding naar grens Polen-Oekraïne

Leo Express lanceert vanaf 25 juni 2026 een nieuwe internationale langeafstandsspoorlijn die Duitsland, Tsjechië en Polen met elkaar verbindt tot Przemyśl in het zuidoosten van Polen, dicht bij de Oekraïense grens. De particuliere Tsjechische exploitant zegt dat de nieuwe lijn, haar eerste stap op de Duitse markt voor passagiersvervoer per spoor, één keer per dag…
geen grensoverschrijdende FlixTrain krabbelt terug: alle 65 nieuwe hogesnelheidstreinen nu alleen in Duitsland, en laat Europese plannen varen

7 maanden na de aankondiging van “een nieuw tijdperk voor treinreizen in Duitsland en Europa”, is FlixTrain van koers veranderd door aan te kondigen dat de vloot van 65 nieuwe hogesnelheidstreinen ter waarde van €2,4 miljard uitsluitend op Duitsland zal rijden. De low-cost operator geeft hiermee eerdere ambities op om de diensten uit te breiden…
Een andere rivaal van SNCF... Wie is Claret in godsnaam? Frankrijks geheimzinnige nieuwe hogesnelheidsoperator beveiligt stilletjes toegang Parijs-Lyon

Een bedrijf zonder website, bijna geen geld op papier en een ex-Eurostar baas aan het roer heeft een felbegeerde capaciteitsdeal binnengehaald op de drukste hogesnelheidscorridor van Frankrijk. Dus wie is Claret precies en waarom neemt SNCF hen serieus?
Trenitalia is niet alleen Italo bereidt miljardenaanval op Duitse hogesnelheidsmarkt voor

De Italiaanse operator Italo heeft plannen gelanceerd om de Duitse hogesnelheidsmarkt te betreden, door een lokale dochteronderneming op te richten en een exploitatievergunning aan te vragen. De particuliere concurrent van Trenitalia – dat ook zijn eigen routes in Duitsland lanceert – is van plan miljarden te investeren en het bijna-monopolie van Deutsche Bahn op langeafstandsreizen…
afgewezen Nederlandse ministerie gedwongen om opnieuw te onderhandelen met Arriva, waardoor NS regionale routes in gevaar komen

Het Nederlandse ministerie van Infrastructuur heeft van de rechter de opdracht gekregen om opnieuw te onderhandelen met spoorvervoerder Arriva over de exploitatie van de noordelijke spoorlijnen tussen Zwolle en Groningen en Leeuwarden. Arriva kreeg onlangs toestemming om daar vanaf 2026 extra lokale diensten te rijden, maar nu bestaat de kans dat staatsbedrijf NS al zijn…
baanbrekend... Verenigd Koninkrijk, Duitsland ondertekenen nieuwste spoorwegpact, maar hoe dicht zijn we bij het instappen in een trein Londen-Berlijn?

Duitsland en het Verenigd Koninkrijk hebben een gezamenlijke verklaring ondertekend om een rechtstreekse internationale spoorverbinding via de Kanaaltunnel te onderzoeken, een stap voorwaarts ten opzichte van de politieke belofte die in juli werd gedaan in het Kensington-verdrag. De ministers van Verkeer zeggen dat ze nu “toegewijd” zijn aan het creëren van een spoorverbinding Londen-Berlijn –…
van de hoofdstad naar het strand Grand Central brengt eerste rechtstreekse Londense verbinding naar pittoreske noordelijke badplaats

In het Verenigd Koninkrijk zijn er plannen voor een nieuwe rechtstreekse verbinding van Londen naar de schilderachtige kustlijn van Durham in het noorden van Engeland. De Open Access-operator Grand Central rijdt al door het stadje Seaham, maar nu zullen hun treinen daar vanaf december stoppen.