Record mondial d’un trajet sous batteries pour une rame Stadler

Stadler a établi le record à inscrire officiellement dans le Livre Guinness des records pour un voyage en train qui s’est déroulé en mode batteries.

Avec son trajet entre Berlin et Warnemünde, dans le nord de l’Allemagne, et en compagnie de consultants techniques indépendants, le train d’essai FLIRT Akku a atteint une autonomie d’exactement 224 kilomètres en circulant exclusivement à l’aide de ses batteries, à des températures hivernales proches du point de congélation.

Une rame d’essai

Le FLIRT Akku à trois caisses utilisé pour ce trajet record une automotrice FLIRT transformée depuis 2016 pour circuler sur des voies ferrées non électrifiées. Le véhicule a été approuvé par le redoutable Office fédéral allemand des chemins de fer (EBA), et fut présenté au public pour la toute première fois en 2018. Depuis lors, la rame FLIRT Akku a parcouru environ 15.000 kilomètres en mode batteries, avant d’établir le record du monde pour un trajet en train régional en mode batterie sans changement de sa nature.

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Auteur: frederic

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