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Alstom fournira de nouvelles rames Coradia Stream à DB Regio

Alstom a remporté chez DB Regio une commande pour la fourniture de 17 rames automotrices électriques de grande capacité de la gamme Coradia Stream.

Cette nouvelle flotte, composée de 13 rames de quatre voitures et de quatre rames de cinq voitures, circulera sur le réseau allemand Main-Weser entre Francfort, Giessen, Marburg et Kassel et sera disponible au changement d’horaire du 15 décembre 2024.

En plus d’augmenter la capacité pendant les heures de pointe, les nouveaux rames Coradia Stream amélioreront également le confort avec des sièges supplémentaires, plus d’espace et une connexion Wi-Fi gratuite.

« Nous sommes très heureux que DB Regio ait choisi notre train moderne à grande capacité Coradia Stream pour sa ligne RE 30 entre Francfort et Kassel à l’est. Ces trains confortables offriront aux passagers du Main-Weser Express une expérience de voyage premium et un espace supplémentaire », a déclaré Müslüm Yakisan, Président de la région DACH d’Alstom. « La décision de DB Regio est une preuve supplémentaire qu’Alstom a précisément le bon produit pour répondre à nos clients.

« Nous sommes très fiers et heureux que RMV ait choisi DB Regio dans la procédure d’attribution du contrat ‘Main-Weser’. Avec ces nouveaux véhicules modernes à deux étages, nous envoyons un signal fort pour la protection du climat et le renforcement des chemins de fer », a déclaré Maik Dreser, président de la direction régionale DB Regio Mitte.

Plus de sièges

La version haute capacité du Coradia Stream offre aux passagers de la ligne très fréquentée Main-Weser Express jusqu’à 15 % d’espace en plus que les véhicules actuellement utilisés.

La version à quatre voitures se compose de deux voitures de contrôle à deux étages et de deux voitures intermédiaires à un étage, pour un total de 420 sièges. La version à cinq voitures dispose d’une autre voiture intermédiaire à deux étages et d’un total de 540 sièges.

Lorsqu’elles sont exploitées en unité multiple, par exemple de quatre et de cinq voitures, la capacité peut être augmentée jusqu’à 960 sièges, plus que n’importe quel train régional utilisé auparavant sur cette ligne.

Un concept modulable

La conception modulaire du Coradia Stream haute capacité permet aux opérateurs de configurer individuellement leurs trains avec des sièges variables, des compartiments à vélos extensibles ou de généreuses zones polyvalentes.

Des groupes de quatre places avec de grandes tables murales dans la section de première classe, des tables murales compactes dans la section de deuxième classe, ainsi qu’une connexion Wi-Fi gratuite et des prises de courant à chaque siège, garantissent que les passagers restent à l’aise et entièrement connectés pendant leur voyage quelle que soit la section qu’ils choisissent.

Les nouveaux trains de DB Regio offriront également un accès facile aux passagers. La hauteur d’accès de 600 millimètres à toutes les entrées garantira un accès rapide et sans obstacle à presque toutes les gares, et par rapport à d’autres véhicules à deux niveaux qui reposent sur des rampes d’embarquement, les voitures du milieu offrent un accès pratique et sans rampe pour les passagers à mobilité réduite. De plus, le train offre 30 emplacements vélos.

Alstom assemblera les rames sur son site de Salzgitter, en Allemagne. L’ensemble du projet, qui comprend la gestion du projet et des contrats, la validation et la mise en service du produit, la documentation, la formation et la garantie sera exécuté en Allemagne.

Auteur: Frédéric de Kemmeter