La Région Hauts de France va se doter de sa propre société de matériel roulant

L’ouverture à la concurrence du TER devient une réalité dans la région Hauts-de-France : la Région a décidé la création d’une SPL, Société Publique Locale, pour détenir le matériel roulant.

L’ouverture à la concurrence du TER devient une réalité en France, depuis que la loi autorise les Régions à exploiter leurs trains régionaux, appelés TER (Train Express Régional). La région Hauts-de-France, frontalière avec la Belgique (Lille, Valenciennes,…), va créer une SPL, Société Publique Locale, pour gérer le parc du matériel TER. La Région détiendrait, selon les sources, 98 % des actions de cette SPL, les 2 % restants étant détenus par Amiens Métropole.

Avoir la main sur les trains qu’on souhaite

Jusqu’ici, les Régions françaises achetaient le matériel roulant sur leurs propres ressources financières, mais sur base exclusif des critères de choix et d’exploitation de la SNCF. Les Régions n’avaient pas la main ni sur l’opérateur, ni sur le choix du matériel roulant. Une situation qui a parfois grippé les relations entre certains Conseils régionaux et la SNCF.