Le casse-tête permanent de l’ERTMS… La Commission européenne pousse les gestionnaires d’infrastructure et les propriétaires de matériel roulant à se préparer à la prochaine génération de l’ETCS Baseline 4. Le…
Après plus de 20 ans, le train d’été populaire entre Amsterdam, Bruxelles et le sud de la France va disparaître. Ce train, qui se rendait chaque semaine à Marseille pendant…
Alors que l’avenir du projet de train à grande vitesse californien est devenu encore plus incertain à la suite d’un examen fédéral américain, le Canada injecte des milliards dans son…
Hitachi Rail s’est vu attribuer deux nouveaux contrats par le gestionnaire d’infrastructure portugais pour moderniser les systèmes de télécommunications et d’information des passagers sur la ligne de Cascais, l’une des…
Dix ans après la réouverture de la Borders Railway entre Edinburgh et Tweedbank, une dynamique se met en place pour une éventuelle extension vers le sud jusqu’à Carlisle. Les gouvernements…
Les sociétés ferroviaires roumaines soutenues par l’État accordent une prime importante à leur direction malgré les difficultés financières et les retards considérables qu’elles ont connus. Dans le cas du gestionnaire…
À un mois de RailTech Belgium, plusieurs experts de notre conférence seréunissent pour un webinaire gratuit le mardi 3 mars afin de discuter de la transformation numérique du rail au…
La ligne Elizabeth de Londres est très appréciée des passagers. Elle n’est peut-être pas aussi populaire auprès des entreprises qui doivent payer une prime pour avoir le privilège de s’asseoir…
Bien que la France ait ouvert sa ligne la plus rentable à la libéralisation, l’opérateur espagnol Renfe, soutenu par l’État, ne pourra pas circuler sur la ligne Paris-Lyon avant au…
La Renfe espagnole a connu un début d’année difficile. Le premier jour de l’année 2025, l’ensemble de sa flotte de trains à grande vitesse Avril, fabriqués par Talgo, est resté…
Le constructeur espagnol CAF a décroché un contrat avec l’opérateur ferroviaire français SNCF Voyageurs pour 22 trains intercités « Oxygène ». D’une valeur de plus de 400 millions d’euros, le nouveau matériel…
Polregio, le plus grand opérateur ferroviaire régional de Pologne, a annulé son appel d’offres pour quatre rames automotrices électriques d’occasion, la seule offre soumise étant trop coûteuse.
Le fabricant de trains espagnol Talgo s’oppose à une pénalité de 116 millions d’euros réclamée par l’opérateur ferroviaire public Renfe pour des retards dans la livraison de ses trains à…