190 milliards d’euros en dix ans pour le développement du rail italien
Le plan industriel 2022-2031 du groupe Ferrovie dello Stato Italiane prévoit 190 milliards d’investissements sur 10 ans.
Grèce : Athènes-Thessalonique en quatres heures avec l’ETR 470 italien
Les voyageurs pourront rejoindre Thessalonique depuis Athènes en moins de quatre heures à bord du ‘Silver Arrow’, un train géré avec l’aide de Trenitalia.
NTV-Italo a déjà dix ans
Ce 28 avril marque les 10 ans jour pour jour du démarrage des services en libre accès de NTV-Italo en Italie.
Le troisième concurrent espagnol, iryo, se lancera en novembre prochain
L’opérateur iryo, qui n’exploite pas encore son lot de trains à grande vitesse dans le cadre de la libéralisation espagnole, se lancera dès novembre prochain.
Trenitalia s’étend sur Paris-Lyon
Mercredi dernier, Trenitalia inaugurait sa première liaison à grande vitesse exclusivement domestique, entre Paris et Lyon Perrache, deuxième étape de la montée en puissance de son offre française.
L’Europe autorise une aide de 687 millions d’euros pour le rail italien
Les bénéficiaires éligibles, uniquement dans le transport de voyageurs, seront qualifiés pour obtenir une compensation sous forme de subventions directes.
Madrid-Barcelone : 2 millions de voyageurs ont pris les trains low cost
Un taux d’occupation supérieur à 90 % et 2 millions de voyageurs : tels sont les chiffres du trafic « low cost » en 2021, une année incomplète.
Le Frecciarossa relie dorénavant Milan à Paris
Trenitalia relie dorénavant Milan à Paris. C’est une première en France où jusqu’ici, aucun concurrent n’était venu s’installer sur les terres de la SNCF.
Espagne : Hitachi Rail va entretenir la flotte de ILSA/Trenitalia
Hitachi Rail, qui a repris les activités grande vitesse de Bombardier, a obtenu un contrat géant pour la maintenance des Frecciarossa queTrenitalia va exploiter en Espagne.