MIVB in 2020 2,7 miljoen euro kwijt aan vandalisme

graffiti op trein
graffiti op trein@jerom rozendaal

De MIVB was vorig jaar 2,7 miljoen euro kwijt aan het verwijderen van graffiti en het herstellen van voertuigen en stations na vandalisme. Dat cijfer komt naar voren na een parlementaire vraag aan Brussels mobiliteitsminister Elke Van den Brandt (Groen). Het wordt door de Brusselse vervoermaatschappij bevestigd aan RailTech.

De grootste kostenpost voor de MIVB in 2020 lag bij de stations waar bijna 1,5 miljoen gespendeerd werd aan de gevolgen van vandalisme. Daarvan ging het merendeel op aan het verwijderen van graffiti, 980.000 euro. De trams waren goed voor 475.000 euro aan kosten en hier zijn de herstellingen na vandalisme (382.000 euro) de grootste hap uit het budget. De kosten bij de bussen bedroegen in totaal 412.655 euro in 2020.

Snellere tussenkomst bij racistische graffiti

Vooral de herstellingen na het gooien van objecten naar bussen liepen hoog op, tot  389.000 euro. Voor de metrostellen werd 330.000 euro uitgegeven aan herstellingen, waarvan 115.000 euro als gevolg van vandalisme en 215.000 euro voor het verwijderen van graffiti.

Abonneer nu voor toegang tot al het nieuws

Heeft u al een abonnement? Log in.

Kies uw abonnement

Interesse in een bedrijfsabonnement? Neem contact met ons op voor de mogelijkheden.

Of

Dit artikel gratis lezen?

U kunt gratis een artikel per maand lezen. Vul uw e-mailadres in en we sturen u een link waarlangs u het volledige artikel kunt lezen. Geen betaling benodigd.

Auteur: Jerom Rozendaal

E-mail

Meer nieuws

13 nieuwe stelplaatsen of onderhoudscentra voor De Lijn

De Lijn gaat volop voor klimaat-neutrale, moderne en toekomstbestendige gebouwen. De Lijn heeft een visiedocument opgesteld dat omschrijft hoe ze in de toekomst wil omgaan met haar patrimonium. Doel is dat alle gebouwen modern, duurzaam en kwaliteitsvol worden en dat ze de kerntaken, de missie en doelstellingen van De Lijn ondersteunen.
Eerste testritten van nieuwe Intercity ICNG naar België

De Nederlandse Spoorwegen (NS) zijn deze week gestart met de eerste testritten van de nieuwe Intercity ICNG naar België. Dit is de volgende stap van de introductie van deze snelle trein die met 200 km/u over de hogesnelheidslijn rijdt.
Graffiti op treinen toenemend probleem

Treinen van de NMBS die vol met graffiti rondrijden, zijn geen fenomeen uit het verleden. Integendeel, uit cijfers die Kamerlid Tomas Roggeman (N-VA) bij de bevoegde minister opvroeg blijkt dat graffiti en vandalisme op treinen blijven toenemen.
Superlange sporen doen capaciteit goederenvervoer toenemen

Gespreid over drie jaar werkt Infrabel aan de capaciteitsuitbreiding van sporenbundel Mercator. Dat is de tweede belangrijkste spoorinfrastructuur in de haven van Gent. In nauw overleg met North Sea Port en alle bedrijven, die rekenen op deze strategische infrastructuur, bouwt de infrastructuurbeheerder er lange sporen van 750 meter. Het project kadert in de Modal Shift,…

Abonneer nu voor toegang tot al het nieuws

Heeft u al een abonnement? Log in.

Kies uw abonnement

Interesse in een bedrijfsabonnement? Neem contact met ons op voor de mogelijkheden.

Of

Dit artikel gratis lezen?

U kunt gratis een artikel per maand lezen. Vul uw e-mailadres in en we sturen u een link waarlangs u het volledige artikel kunt lezen. Geen betaling benodigd.