Uitdaging Eurostar en Thalys na fusie: capaciteit terminals verhogen

Eurostar
Onder andere Mobiliteitsminister Georges Gilkinet was bij het evenement aanwezig. 2023, Sander van Vliet / ProMedia

Deze week onthulde Eurostar Group, waarin Thalys en Eurostar zijn opgenomen, tijdens een bijeenkomst in Brussel zijn nieuwe merklogo. Daarmee wordt de toekomst van het bedrijf ingeluid, waarin het tegen 2030 dertig miljoen passagiers per jaar wil vervoeren.
 De grootste uitdaging volgens Eurostar Group CEO Gwendoline Cazenave, is de capaciteit in de Eurostar-terminals op de stations. “We zijn nog niet waar we moeten zijn door de capaciteitsproblemen in de terminals.”

Het nieuwe merk zal tegen eind 2023 onder de naam van Eurostar zichtbaar zijn op alle contactpunten met de klant, inclusief de 51 treinen. Het logo is geïnspireerd op de North Star: de oorspronkelijke treindienst die Parijs, Brussel en Amsterdam met elkaar verbond.

Abonneer nu voor toegang tot al het nieuws

Heeft u al een abonnement? Log in.

Kies uw abonnement

Interesse in een bedrijfsabonnement? Neem contact met ons op voor de mogelijkheden.

Of

Dit artikel gratis lezen?

U kunt gratis een artikel per maand lezen. Vul uw e-mailadres in en we sturen u een link waarlangs u het volledige artikel kunt lezen. Geen betaling benodigd.

Auteur: Nick Augusteijn

E-mail

Meer nieuws

Franse regering stelt groeidoelstellingen voor spoorwegen bij verlenging prestatiecontract met SNCF Réseau

FRANKRIJK: De regering is met infrastructuurbeheerder SNCF Réseau een nieuw prestatiecontract overeengekomen dat voorziet in een toename van het spoorverkeer met 25% in de periode tot 2033.
Gesponsord Vrachtverkeer onder druk: Betrouwbare detectie en intelligente oplossingen voor wisselsystemen voor zware vracht voor veeleisende operaties
Leasemaatschappij van elektrische locomotieven stelt financiering veilig voor groei

EUROPA: ELL, een leasemaatschappij voor elektrische locomotieven, heeft een schuldfinancieringsplatform voor de lange termijn afgesloten ter waarde van € 1,4 miljard, waarmee het looptijdprofiel van haar schuld wordt verlengd en kapitaal wordt verstrekt voor de uitbreiding van haar vloot en onderhoudsinfrastructuur.
Rollercoaster van emoties’: Flexity-trams rijden in Graz en er volgen er nog meer

OOSTENRIJK: De eerste acht van de 31 Flexity-trams die door Alstom worden geleverd, rijden nu in Graz en de gemeenteraad zal naar verwachting een bestelling voor meer trams goedkeuren.

Abonneer nu voor toegang tot al het nieuws

Heeft u al een abonnement? Log in.

Kies uw abonnement

Interesse in een bedrijfsabonnement? Neem contact met ons op voor de mogelijkheden.

Of

Dit artikel gratis lezen?

U kunt gratis een artikel per maand lezen. Vul uw e-mailadres in en we sturen u een link waarlangs u het volledige artikel kunt lezen. Geen betaling benodigd.