De Franse staatsspoorwegmaatschappij SNCF onderzoekt een nieuwe hogesnelheidsverbinding tussen Bordeaux en Lyon die West- en Oost-Frankrijk eindelijk met elkaar zou verbinden zonder door Parijs te rijden. Het plan, dat in 2027 van start zou kunnen gaan onder de merknaam Ouigo, zou de reistijden verkorten en een nieuw hoofdstuk openen voor regionaal hogesnelheidsverkeer.
Frankrijk opereert in Spanje; Spanje opereert in Frankrijk. De EU zet zich in voor de liberalisering van het Europese spoorvervoer en Renfe profiteert daarvan: vanaf volgend jaar wordt een internationale hogesnelheidsdienst tussen Barcelona en Toulouse, de op drie na dichtstbevolkte stad van Frankrijk, opnieuw gelanceerd. Dat betekent dat de Spaanse staatsspoorwegmaatschappij binnenkort naar elf Franse…
SYTRAL MobilitĂ©s, het bestuursorgaan dat toezicht houdt op het vervoer in de agglomeratie Lyon, heeft de RATP Groep het contract gegund voor de exploitatie van het metro-, kabelspoor- en tramnet in de stad voor een periode van tien jaar. Hiermee komt een einde aan het monopolie dat Keolis, een dochteronderneming van de SNCF, de afgelopen…
Sytral zal het TCL-netwerk in twee percelen verdelen, die zullen worden beheerd op basis van een contract voor de delegatie van openbare diensten. Keolis blijft de bussen en trolleybussen exploiteren, terwijl de Parijse exploitant de metro, tram en RhĂ´nexpress gaat beheren.
De treindienst Bettembourg-Poznan, aangeboden door CFL Intermodal, voegt een extra wekelijkse rit toe aan de dienstregeling. Dat gebeurt einde mei, met de bedoeling om het verkeer en de volumes tegen eind 2022 verder te vergroten.
Euralpin Lyon Turijn (Telt), het Frans-Italiaanse staatsbedrijf dat toezicht houdt op de bouw van de 270 km lange grensoverschrijdende spoorlijn Lyon – Turijn, heeft twee contracten gegund voor projecten die betrekking hebben op deze lijn.  EĂ©n contract omvat het beheer en toezicht op werken rond Susa, ItaliĂ«, het andere richt zich op de Franse kant…
De Franse spoorwegbeheerder SNCF Réseau voert moderniseringswerken uit op de lijn Parijs-Lyon tussen Fain-lès-Montbard en Nuits-sous-Ravières. De werken, die begin dit jaar van start gingen, zullen pas eind 2025 voltooid zijn.