Volgens ProRail is er een reƫle kans dat de spoorvervoerder een boete krijgt voor het onderpresteren op de hogesnelheidslijn (HSL). In de eerste drie maanden van dit jaar was bijna 40 procent van de reizen op dit hogesnelheidsnet te laat, maakte de organisatie bekend bij de publicatie van haar jaarverslag.
NS ziet zich genoodzaakt de treindienstregeling op de hogesnelheidslijn (HSL) in juni aan te passen, zo meldt de vervoerder. Op dit traject zijn verschillende tijdelijke snelheidsbeperkingen (TSB’s) ingesteld vanwege scheuren in bruggen en viaducten. Hierdoor hebben treinen regelmatig vertragingen van enkele minuten. Spoorweginfrastructuurbeheerder ProRail verwacht op korte termijn geen oplossing voor deze problemen.
Medewerkers van NS schetsen tegenover de Volkskrant een ander beeld over het stopzetten van de ICE naar Basel komende zomer dan een woordvoerder van het Zwitserse spoorbedrijf SBB eerder deed. SBB noemde onderhoud aan het spoor als reden, maar volgens NS-medewerkers komt het vooral door onwil van Deutsche Bahn.
Het Openbaar Ministerie in Nederland zal niemand strafrechtelijk vervolgen voor het dodelijke treinongeluk bij Voorschoten, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland, vorig jaar. Bij dat ongeluk kwam een kraanmachinist, die met zijn kraan het spoor overstak, om het leven. De rechtbank concludeerde dat het om een ongeval ging.
De Tweede Kamer wil van de Nederlandse Spoorwegen (NS) weten welke maatregelen de vervoerder gaat nemen om het toenemende aantal verstoringen op het spoor en de vaak massale overvolle treinen aan te pakken.
De Europese Commissie gaat niet akkoord met de gunning van het belangrijkste binnenlandse treinverkeer voor de komende jaren aan NS. Nederland moet opnieuw uitleg geven. De zaak kan voor het Europese Hof belanden, dat boetes en dwangsommen kan opleggen.
Ondanks een hoopvol begin van het jaar zag NS de operationele prestaties in 2023 verslechteren. De punctualiteit en de beschikbaarheid van zitplaatsen waren lager dan het jaar daarvoor. Financieel blijft het spoorbedrijf worstelen met de nasleep van de COVID-19 pandemie, wat resulteerde in een aanzienlijk verlies.
Tussen juni 2024 en januari 2025 kunnen er geen Eurostar treinen naar Londen vertrekken vanuit Nederland, zo heeft NS International bekendgemaakt. Deze onderbreking van 6 maanden van rechtstreeks reizen is korter dan de eerder geschatte 11 maanden en is het gevolg van renovaties van station Amsterdam Centraal.
De Nederlandse Spoorwegen (NS) zijn deze week gestart met de eerste testritten van de nieuwe Intercity ICNG naar Belgiƫ. Dit is de volgende stap van de introductie van deze snelle trein die met 200 km/u over de hogesnelheidslijn rijdt.