Alstom Charleroi va participer au RER de Hambourg

Pour sa commande de 64 rames de banlieue supplémentaires à Hambourg, Alstom va utiliser son site de référence de Charleroi pour y intégrer les équipements ETCS ainsi que la technologie ATO (Automated Train Operation).

Alstom fait partie de l’histoire ferroviaire belge depuis environ 130 ans, après la reprise de la société d’ingénierie ACEC. Aujourd’hui, le site de Charleroi est actif en tant que centre d’excellence pour les solutions de signalisation numérique. C’est dans ce cadre qu’Alstom va participer au programme de livraison des rames S-Bahn (RER en allemand), de Hambourg.

Une commande allemande

Le 8 septembre dernier, Alstom et l’entreprise gérant le S-Bahn de Hambourg signaient un contrat pour la livraison de 64 rames supplémentaires de série 490. Cette commande s’inscrit dans le cadre d’une levée des options 2, 3 et 4 figurant dans un contrat-cadre signé en 2013 par Bombardier. Le rachat du constructeur canadien fait que c’est Alstom qui poursuit désormais le deal. Cette option est évaluée à près de 500 millions d’euros. À ce jour, 82 rames BR 490 sont d’ores et déjà en service sur le réseau S-Bahn d’Hambourg. Le parc total s’élèvera alors en 2026 à 146 rames.