Allemagne : une étude ne conseille pas les trains à hydrogène pour le Bade-Wurtemberg
Selon une étude commandée par le ministère des transports du Land de Bade-Wurtemberg, le matériel roulant fonctionnant à l’hydrogène est moins efficace et plus coûteux que la traction à batterie sur les lignes non électrifiées.Lire la suite
Les NS installent l’ETCS sur leurs rames VIRM
Siemens Mobility a remporté un contrat auprès de NS Group pour moderniser 176 rames ViRM avec la dernière technologie européenne de contrôle des trains (ETCS) de niveau 2.Lire la suite
La SNCB déploie un nouveau système de localisation par Bluetooth
La SNCB a déployé avec succès une plateforme de service de localisation en temps réel avec des balises Bluetooth.Lire la suite
Trois entreprises belges pour équiper des locomotives avec l’ETCS
Europorte et Beacon Rail ont décidé d’investir dans l’étude, la fourniture, l’assemblage, l’intégration, les essais, l’évaluation de la conformité et la certification d’un système ETCS sur ces 10 locomotives qui circuleront sur les réseaux ferroviaires...Lire la suite
Premier appel publié sous l’égide de Europe’s Rail
L’appel lancé financera des projets qui favorisent la numérisation et l’automatisation dans le secteur ferroviaire et améliorent encore les performances environnementales.Lire la suite
Quand la 3D permet de réduire le temps de maintenance
Les progrès sensibles en matière de création 3D permet de fabriquer des pièces rapidement sans devoir les commander ni les stocker.Lire la suite
Siemens Mobility lance « SwissApp » pour alléger les coûts de l’ETCS
Siemens Mobility a développé une solution d’équipement de véhicule pour les fonctions ETCS de niveau 2 de dernière génération pour le transport ferroviaire suisse.Lire la suite
Alstom va livrer à la SNCB 98 voitures M7 supplémentaires
Alstom fournira des voitures M7 supplémentaires à la SNCB. 98 voitures supplémentaires grossir une commande globale qui fait déjà 747 voitures.Lire la suite