• Home
  • Facebook
  • 𝕏Twitter
  • LinkedIn
  • NL
  • RailTech.com
  • SpoorPro.nl
  • RailFreight.com
RailTech.be –
Menu
  • Accueil
  • Infrastructure
  • Matériel roulant
  • Digitalisation
  • Metro tram
  • Fret
  • Politique
  • Événements
search
searchclose
Alstom prêt, mais pas tout à fait ? Alstom en pourparlers pour faire circuler des trains à deux étages dans le tunnel sous la Manche – mais passeront-ils le test technique ?

Selon Henri Poupart-Lafarge, PDG de la société, Alstom est en pourparlers préliminaires pour vendre les seuls trains à grande vitesse à deux étages d’Europe destinés à être utilisés dans les…

19 mai 2025
DB Navigator en procès sur le suivi des données, accusé de « coercition numérique ».

La Deutsche Bahn fait l’objet d’un procès concernant son application DB Navigator, très utilisée, qui, selon les défenseurs de la vie privée, recueille et partage illégalement les données personnelles des…

19 mai 2025
Fin du voyage de l'Epic Voyager Fin d’une époque, le train Aberdeen – Penzance n’existe plus

Le plus long trajet direct en train de passagers du Royaume-Uni – le service CrossCountry Trains d’Aberdeen à Penzance – a effectué son dernier trajet. Après un siècle d’exploitation, le…

19 mai 2025
L'allié de l'OTAN a besoin d'un indicateur de l'OTAN Bonne nuit au rail russe : La Finlande s’engage à passer à l’écartement standard de l’UE « maintenant ou jamais ».

La Finlande a annoncé qu’elle allait convertir l’ensemble de son réseau ferroviaire de l’écartement russe à la norme européenne, rompant ainsi l’un de ses derniers liens infrastructurels avec son ancien…

16 mai 2025
Fabriqué en Croatie Le premier train croate à batterie entre en service

La première unité multiple électrique à batterie (BEMU) a fait ses débuts sur les rails croates le 13 mai. Le train pionnier, construit par la société croate Končar, est entré…

16 mai 2025
Aller de l'avant avec l'ERTMS Pologne : Hitachi Rail remporte un contrat ERTMS de 20 millions d’euros pour la modernisation de la ligne de banlieue de Varsovie

Le mouvement de modernisation du rail régional en Pologne s’accélère. La ligne ferroviaire Varsovie-Radom, l’un des principaux corridors régionaux et de banlieue du centre de la Pologne, devrait bénéficier d’une…

16 mai 2025
Autour du monde Chemin de fer à grande vitesse Vietnam-Chine : La Chine veut la construire, mais aussi l’homme le plus riche du Viêt Nam

Le Viêt Nam a accéléré son projet de construction d’une ligne ferroviaire transfrontalière à grande vitesse vers la Chine d’ici à la fin de 2026. Alors qu’une entreprise chinoise liée…

15 mai 2025
À partir de l'été 2025 L’accord entre la Suisse et l’UE ouvre le rail international à la concurrence – les syndicats s’alarment de la libéralisation

Dans le courant de l’année, la Suisse ouvrira pour la première fois ses chemins de fer à la concurrence européenne, autorisant les opérateurs étrangers à faire circuler des trains de…

15 mai 2025
2,7 milliards d'euros : "Nous ne disposons pas de ces ressources". Pas de chemin de fer avant 2035 : Rail Baltica subit un nouveau retard de 5 ans alors que les problèmes de financement de la Lettonie mettent en péril 1 milliard d’euros de financement de l’UE

La Lettonie peine à construire sa partie du mégaprojet Rail Baltica dans les délais impartis en raison d’un manque de ressources financières. Selon des fonctionnaires estoniens, Riga affirme désormais que…

15 mai 2025
Plus anciens
Plus récents

Facebook

  • Trains return to full length German Eifel line for first time since 2021 floodsrailtech.com
  • ‘Separate ownership of DB InfraGO’, also says German government advisory bodyrailfreight.com
  • Kazakhstan gets ‘first hybrid shunting locomotives in CIS’railfreight.com
  • PM: previous government failed East London Beam Park station projectrailtech.com
  • Pakistan and Russia plan first container train for next weekrailfreight.com

Les trains circulent à nouveau sur toute la longueur de la ligne allemande de l’Eifel pour la première fois depuis les inondations de 2021

réparation des inondations
16-06-2025|Commenter|par: Esther Geerts
Pour la première fois depuis près de quatre ans, les trains circulent à nouveau sur toute la longueur de la ligne de l’Eifel entre Gerolstein et Cologne, marquant une étape importante dans les efforts de...Lire la suite

  • projet bloqué PM : le gouvernement précédent a fait échouer le projet de gare de Beam Park dans l’est de Londres Un nouvel engagement en faveur du projet longtemps retardé de la gare de...
  • axé sur les données La Suède teste un nouveau système embarqué pour détecter les défauts des balises et réduire les retards des trains Une nouvelle méthode fondée sur les données pour identifier les balises défectueuses sur...
  • Alerte précoce RFI active le premier système d’alerte sismique sur la ligne Rome-Naples, un tremblement de terre survient dans les deux semaines suivantes L’Italie a lancé son premier système d’alerte sismique précoce sur le corridor ferroviaire...
  • DirectTrainS réalise avec succès le premier essai d’attelage d’un train en mouvement La start-up de technologie ferroviaire DirectTrainS a réalisé son premier essai sur le...
  • Prendre le train, se faire plaisir Vous vous rendez à Copenhague en train ? Profitez d’un sauna, d’une balade à vélo ou d’un déjeuner gratuit Le déjeuner gratuit n’existe pas, sauf si vous prenez le train pour Copenhague....

Back Issues

Plus de problèmes pour Avril Panne du Nouvel An : Les trains Talgo Avril de la Renfe interrompus en raison d’une panne de batterie

La Renfe espagnole a connu un début d’année difficile. Le premier jour de l’année 2025, l’ensemble de sa flotte de trains à grande vitesse Avril, fabriqués par Talgo, est resté…

2 janvier 2025
22 nouvelles intercommunalités CAF signe un contrat de 400 millions d’euros avec la SNCF pour le parc de véhicules interurbains « Oxygène ».

Le constructeur espagnol CAF a décroché un contrat avec l’opérateur ferroviaire français SNCF Voyageurs pour 22 trains intercités « Oxygène ». D’une valeur de plus de 400 millions d’euros, le nouveau matériel…

24 décembre 2024
Retrait de l'appel d'offres Pourquoi la Polregio a-t-elle annulé son appel d’offres pour quatre UEM d’occasion ?

Polregio, le plus grand opérateur ferroviaire régional de Pologne, a annulé son appel d’offres pour quatre rames automotrices électriques d’occasion, la seule offre soumise étant trop coûteuse.

19 décembre 2024
Ce n'est pas de notre faute Talgo s’oppose à une pénalité de 116 millions d’euros imposée par Renfe pour retard de livraison de trains

Le fabricant de trains espagnol Talgo s’oppose à une pénalité de 116 millions d’euros réclamée par l’opérateur ferroviaire public Renfe pour des retards dans la livraison de ses trains à…

12 décembre 2024
Read back issues
RailTech.be est publié par ProMedia Group
ProMedia Group
ProMedia Group
Weena 505 B18
3013 AL Rotterdam
Pays-Bas
Tel: +31 (0)10 280 1016
redaction@railtech.be

© 2021–2025 RailTech.be