Les investissements ferroviaires actuels sont-ils trop faibles et trop tardifs ?
Lors du salon RailTech Belgium 2023, Pieter De Spiegeleer (Parlement fédéral belge), Jeroen Vermaelen (Lineas Belgium), Heidi Hendrix (Infrabel) et Thierry Vanelslander (Université d’Anvers) ont tenu une table ronde sur les investissements dans l’infrastructure ferroviaire....Lire la suite
Transférer le fret au rail ? Oui, si cela est une plus-value pour le chargeur
Une question rarement posée si on veut transférer du fret de la route au rail est de savoir si les flux logistiques des entreprises sont compatibles avec les usages parfois particuliers du rail.Lire la suite
Doubler le fret ferroviaire : un objectif atteignable ?
L’Europe souhaite doubler la part de marché du rail pour le transport de marchandises, mais il y a des conditions à cela.Lire la suite
L’importance pour le rail des flux de conteneurs portuaires
Les ports belges jouent un rôle important pour capter les flux mondiaux de conteneurs maritimes.Lire la suite
Le groupe Škoda entre dans le capital de The Signalling Company
Škoda Group a acheté une participation majoritaire dans le spécialiste des technologies de contrôle des trains The Signalling Company.Lire la suiteMettre les camions sur les trains : plusieurs techniques
Vouloir doubler la part modale du rail d’ici 2030 n’implique pas de s’attaquer uniquement au trafic routier. Il faut que les techniques de transbordements suivent.Lire la suite
Prix de l’énergie : le cri d’alarme de l’Association française du Rail
SNCF Réseau vient de confirmer aux opérateurs ferroviaires une hausse sans précédent de l’énergie. Insoutenable pour tous les acteurs du ferroviaire et inacceptable à l’heure de la transition énergétiqueLire la suite
Feu vert pour doubler le fret ferroviaire
Le Conseil des ministres a donné son feu vert ce vendredi au plan qui doit permettre le doublement du volume de marchandises transportées par rail d’ici 2030.Lire la suite