• Home
  • Facebook
  • 𝕏Twitter
  • LinkedIn
  • FR
  • RailTech.com
  • SpoorPro
  • RailFreight
RailTech.be – Vakblad voor railbedrijven
Menu
  • Home
  • Spoorbouw
  • Materieel
  • Goederenvervoer
  • Personeel
  • Management
  • Innovatie
  • Evenementen
search
searchclose
Niet langer HS1 Kanaaltunnel in een nieuw jasje: plannen voor rechtstreekse Londense verbindingen met Duitsland, Zuid-Frankrijk en Zwitserland

De Kanaaltunnel zou eindelijk zijn potentieel voor passagierstreinen kunnen verwezenlijken. Het consortium van belanghebbenden – dat zijn naam heeft veranderd – wil graag open toegang aanmoedigen. Sommigen zeggen eindelijk. Niettemin zal een geplande opknapbeurt voor St Pancras International de capaciteit voor het verwerken van passagiers verhogen en nieuwkomers op de internationale treinmarkt stimuleren. En er…

24 februari 2025
Een DB-splitsing? Wat betekenen de Duitse verkiezingsuitslagen voor de spoorwegen?

De voorlopige resultaten van de parlementsverkiezingen in Duitsland zijn binnen. De conservatieve Christendemocratische Unie (CDU) haalde het grootste deel van de stemmen, met de extreemrechtse AfD op de tweede plaats. Er zal nu echter een coalitie moeten worden gevormd om de grootste, maar kwakkelende economie van Europa te besturen. Wat betekent dit allemaal voor de…

24 februari 2025
'te veel risico' Wie wil de pendeltreinen in Stockholm besturen? 5 van de 6 haken af

Zes vervoersbedrijven toonden aanvankelijk interesse om forensentreinen in Stockholm te exploiteren wanneer het huidige contract in maart volgend jaar afloopt. Maar vijf daarvan zijn afgehaakt en de aanbesteding is nu geannuleerd. Zelfs de huidige exploitant SJ wil de lijn niet blijven exploiteren omdat het financiële risico ’te groot’ is. Wat gebeurt er in de Zweedse…

24 februari 2025
Verouderende infra, ruwere weersomstandigheden Opnieuw een fiasco op de drukste gemengde spoorlijn van Europa

Een aardverschuiving heeft vrijdag de West Coast Main Line in het Verenigd Koninkrijk geblokkeerd, waardoor alle diensten werden onderbroken. Een sleuf naast een brug stortte in nabij Beattock Summit, het hoogste punt van de lijn in Schotland. Diensten tussen Glasgow en Edinburgh richting Carlisle en Londen konden niet rijden. Ook elders was er sprake van…

24 februari 2025
druk op SNCF Zal concurrentie de punctualiteitsproblemen in het zuiden van Frankrijk oplossen?

Het spoorvervoer in de Franse zuidelijke regio Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA) ondergaat een grote verandering. Voor het eerst kunnen andere exploitanten concurreren met de SNCF, die van oudsher een monopolie had op de regionale TER-diensten. Terwijl SNCF Voyageurs Sud Azur in december 2024 zijn eerste concurrerende dienst lanceerde na het binnenhalen van het openbaredienstcontract, zal Transdev…

21 februari 2025
Rail Vision op RailTech BE RailTech België: Railvisie klaar voor ‘herschikking’ onder nieuwe Belgische regering

Het is nog maar vijf weken tot RailTech Belgium, onze spoortop in Brussel, waar de topmensen uit onze sector de toekomst van het Belgische spoorwegbeleid zullen bespreken, gaande van een enorme capaciteitsuitbreiding tot de uitrol van FRMCS. Maar hoe zit het met het richtinggevende programma van het land, ‘Rail Vision 2040’? Een nieuwe regering betekent…

21 februari 2025
Kus van de Red Arrows van Trenitalia Eerste meervoudige eenheid voor Frecciarossa’s in Frankrijk

Het was een Valentijnsdag match made in heaven. Trenitalia Frankrijk heeft voor het eerst een Frecciarossa hogesnelheidstrein in meervoudige eenheid ingezet op het traject Parijs-Lyon. Het is de eerste keer dat twee Frecciarossa treinen aan elkaar zijn gekoppeld om als één dienst te rijden in Frankrijk – een teken dat de Italiaanse operator klaar is…

21 februari 2025
2 inschrijvingen Polen gaat belangrijke spoorweg upgraden om snelheidsbeperkingen op te heffen

De Poolse spoorwegbeheerder PKP PLK verbetert meer dan 200 kilometer van de ‘Nadodrzanka’ spoorweg, een belangrijke noord-zuid spoorwegcorridor die Wrocław in het zuiden verbindt met de havenstad Szczecin in het noorden. Er zijn twee aanbestedingen aangekondigd voor de werkzaamheden, die in de tweede helft van 2026 voltooid moeten zijn.

20 februari 2025
Overnamebod voltooid Geen buitenlandse overname: Talgo gaat terug naar zijn Baskische wortels

Niet Pools, niet Indiaas, de Spaanse treinfabrikant Talgo blijft in Spaanse handen. En dat niet alleen: het gaat terug naar zijn wortels in Baskenland in een deal die alom wordt toegejuicht door de autonome gemeenschap.

20 februari 2025
Oudere artikelen
Nieuwere artikelen

Ontvang de nieuwsbrief

13 nieuwe stelplaatsen of onderhoudscentra voor De Lijn

14-11-2023|Reageer|door: Matthias Vanheerentals
CAF tram arriveert op de stelplaats in Antwerpen
De Lijn gaat volop voor klimaat-neutrale, moderne en toekomstbestendige gebouwen. De Lijn heeft een visiedocument opgesteld dat omschrijft hoe ze in de toekomst wil omgaan met haar patrimonium. Doel is dat alle gebouwen modern, duurzaam...Lees verder

  • Eerste testritten van nieuwe Intercity ICNG naar België De Nederlandse Spoorwegen (NS) zijn deze week gestart met de eerste testritten van...
  • Graffiti op treinen toenemend probleem Treinen van de NMBS die vol met graffiti rondrijden, zijn geen fenomeen uit...
  • Superlange sporen doen capaciteit goederenvervoer toenemen Gespreid over drie jaar werkt Infrabel aan de capaciteitsuitbreiding van sporenbundel Mercator. Dat...
  • Nachttrein van European Sleeper vertoont kleine gebreken European Sleeper heeft te kampen met technische storingen aan boord van de nachttrein...
  • NMBS en SNCF Voyageurs plannen nieuwe verbinding Parijs-Brussel NMBS en SNCF Voyageurs onderzoeken de mogelijkheid om tegen eind 2024 samen een...

Facebook

Ook interessant

  • Alvast 100 miljoen euro ‘leergeld’ beschikbaar voor aanpak HSL-Zuidspoorpro.nl
  • Vietnam-China high-speed railway: China wants to build it, but also Vietnam’s richest manrailtech.com
  • Kamerleden ontstemd over greep uit budget Lelylijn: ‘Je moet maar durven’spoorpro.nl
  • Switzerland-EU deal opens international rail to competition – unions raise alarm over liberalisationrailtech.com
  • Nieuwe kegels moeten ‘botsbrug’ beschermen tegen gokkende chauffeursspoorpro.nl
Een uitgave van ProMedia Group
ProMedia Group
ProMedia Group
Weena 505 B18
3013 AL Rotterdam
Nederland
Tel: +31 (0)10-2801014
redactie@railtech.be

© 2021–2025 RailTech.be