Infrabel neemt eerste Waalse werktreinen in gebruik

Spoorlaadmachine Infrabel
spoorlaadmachine infrabel @Infrabel

Infrabel heeft de eerste werktreinen van Waalse makelij in gebruik genomen. De machines maken onderdeel uit van een bestelling van zeventien werktreinen die de spoorbeheerder eerder plaatste bij twee Waalse machinebouwers. Aan de bestelling hangt een kostenplaatje 7,2 miljoen euro.

De eerste soort werktrein is een zogeheten loswagen, waarmee grote hoeveelheden ballast naar de werf getransporteerd kunnen worden. De tweede is de spoorlaadmachine en dient om spoorstaven te vervoeren. Met deze werktrein kunnen twee personen vlot en veilig spoorstaven laden en lossen terwijl hier vroeger zes mensen voor nodig waren.

“Waals ontwerp springt eruit”

Infrabel had een tender op Europees niveau uitgeschreven voor de productie van de werktreinen. Op deze offerteaanvraag hadden enkele zeer grote industriƫle spelers gereageerd. De oplossing die er volgens Infrabel met kop en schouders bovenuit stak was die van CML Industries uit Libramont en Daxi nv uit Jumet (Daxi nv).

Abonneer nu voor toegang tot al het nieuws

Heeft u al een abonnement? Log in.

Kies uw abonnement

Interesse in een bedrijfsabonnement? Neem contact met ons op voor de mogelijkheden.

Of

Dit artikel gratis lezen?

U kunt gratis een artikel per maand lezen. Vul uw e-mailadres in en we sturen u een link waarlangs u het volledige artikel kunt lezen. Geen betaling benodigd.

Auteur: Jerom Rozendaal

E-mail

Meer nieuws

13 nieuwe stelplaatsen of onderhoudscentra voor De Lijn

De Lijn gaat volop voor klimaat-neutrale, moderne en toekomstbestendige gebouwen. De Lijn heeft een visiedocument opgesteld dat omschrijft hoe ze in de toekomst wil omgaan met haar patrimonium. Doel is dat alle gebouwen modern, duurzaam en kwaliteitsvol worden en dat ze de kerntaken, de missie en doelstellingen van De Lijn ondersteunen.
Eerste testritten van nieuwe Intercity ICNG naar Belgiƫ

De Nederlandse Spoorwegen (NS) zijn deze week gestart met de eerste testritten van de nieuwe Intercity ICNG naar Belgiƫ. Dit is de volgende stap van de introductie van deze snelle trein die met 200 km/u over de hogesnelheidslijn rijdt.
Graffiti op treinen toenemend probleem

Treinen van de NMBS die vol met graffiti rondrijden, zijn geen fenomeen uit het verleden. Integendeel, uit cijfers die Kamerlid Tomas Roggeman (N-VA) bij de bevoegde minister opvroeg blijkt dat graffiti en vandalisme op treinen blijven toenemen.
Superlange sporen doen capaciteit goederenvervoer toenemen

Gespreid over drie jaar werkt Infrabel aan de capaciteitsuitbreiding van sporenbundel Mercator. Dat is de tweede belangrijkste spoorinfrastructuur in de haven van Gent. In nauw overleg met North Sea Port en alle bedrijven, die rekenen op deze strategische infrastructuur, bouwt de infrastructuurbeheerder er lange sporen van 750 meter. Het project kadert in de Modal Shift,…

Abonneer nu voor toegang tot al het nieuws

Heeft u al een abonnement? Log in.

Kies uw abonnement

Interesse in een bedrijfsabonnement? Neem contact met ons op voor de mogelijkheden.

Of

Dit artikel gratis lezen?

U kunt gratis een artikel per maand lezen. Vul uw e-mailadres in en we sturen u een link waarlangs u het volledige artikel kunt lezen. Geen betaling benodigd.