Startschot klinkt voor 10 kilometer nieuwe tramlijn in Gent

Met Gentspoort krijgt een groot deel van Gent de komende jaren een stevige make-over op vlak van mobiliteit en leefbaarheid. Er komen onder meer twee nieuwe tramlijnen, goed voor 10 kilometer extra tramspoor. Zopas hebben alle partners hun handtekening en schouders gezet onder het ambitiecharter, het publieke startschot van het project Gentspoort.

Gentspoort is een totaalproject, waarbij ingezet wordt op duurzame mobiliteit, het verhogen van de leefbaarheid voor de omgeving en het ontwarren van verkeersknopen. Concreet wordt er geïnvesteerd in twee nieuwe tramlijnen, tunnels onder Dampoort en Heuvelpoort en het inrichten van tal van straten en pleinen waarbij meer ruimte gegeven wordt aan de actieve weggebruikers. In het charter staan de grote lijnen van het project: vertrammen, vernieuwen, verbinden.

10 kilometer

Het project maakt werk van slim en efficiënt openbaar vervoer door de aanleg van tien kilometer nieuwe tramlijnen. De nieuwe tramlijn 7 verbindt Sint-Denijs-Westrem met de stations en het centrum én tramlijn 4 wordt doorgetrokken van het Neuseplein tot aan Gent-Dampoort. Daarnaast krijgen allerlei straten en pleinen een opknapbeurt, waaronder het Museumplein, Sint-Annaplein en Stapelplein. Ten slotte komen er twee tunnels op de stadsring, eentje onder Dampoort en een onder Heuvelpoort. Het doorgaand verkeer rijdt er in de toekomst ondergronds, boven de grond krijgen fietsers, voetgangers en lokaal verkeer meer ruimte. Zo geraken twee complexe verkeersknopen eindelijk opgelost.

Ontwerpen en bestuderen

Aan de presentatie van het ambitiecharter ging een lange analyse vooraf. De afgelopen maanden analyseerde het studieteam het projectgebied en alle plannen uit het verleden. Er vond ook een lange gespreksronde plaats met alle partners. Nu start de volgende stap: de opmaak van het ontwerp en alle studies. Daarin spelen ook de Gentenaren een rol. Vanaf deze zomer vinden er werkateliers plaats, waar gewone burgers samen met het projectteam nadenken over het ontwerp van een bepaalde wijk of zone. Tegen eind 2025 moet er een gedetailleerd ontwerp op tafel liggen. Als alles volgens plan verloopt, kunnen nog eens twee jaar later de werken van start gaan.