Personeels- en personeelstekorten bij het Spoorwegbureau van de Europese Unie (ERA) vertragen de voortgang naar een verenigd spoor, zo blijkt uit een eerste officieel evaluatierapport van 136 pagina’s. En de werkdruk zal nog toenemen door het DAC- en ERTMS-effect. Met het ERA in het hart van de uitdaging om de Europese spoorwegsystemen te verenigen, neemt…
Een nieuwe crowdfunded app die ontworpen is om het reizen per trein door Europa met een lage CO2-uitstoot te vereenvoudigen, heeft binnen een week €25.092 opgehaald en daarmee het oorspronkelijke doel van €15.000 overtroffen. HURRAIL!, een Frans mediaplatform dat pleit voor reizen zonder vluchten, kondigde op 6 november de lancering aan van haar treinrouteplanner in…
De Oekraïense Spoorwegen (UZ) hebben een overeenkomst getekend met het Europese Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency (CINEA) voor 73,5 miljoen euro. Het geld zal worden gebruikt voor de medefinanciering van de aanleg van een standaardspoorlijn tussen Lviv en de grens met Polen in Mostyska.
Het hogesnelheidslijnproject Lissabon-Madrid, dat vorig jaar werd bevestigd, krijgt wat speling van de Europese Commissie (EC). Ondanks het feit dat de lijn is opgenomen in het kernnetwerk van de EU als onderdeel van de corridors van het trans-Europese netwerk (TEN-T), die in 2030 voltooid moeten zijn, zal het project deze deadline niet halen.
De Schweizerische Bundesbahnen (SBB) lanceren volgend jaar april een nieuwe EuroNight-dienst van Basel naar Kopenhagen en Malmö. De trein, die wordt geëxploiteerd in samenwerking met de particuliere nachttreinspecialist RDC Germany, zal drie keer per week in beide richtingen rijden en markeert de eerste rechtstreekse verbinding tussen Zwitserland en Scandinavië.
Trenitalia heeft de start van haar hogesnelheidsverbinding tussen Italië en München in Duitsland verschoven naar het eerste kwartaal van 2027, iets later dan de eerder aangekondigde start in december 2026. De verbinding zal eerst vanaf Milaan vertrekken en later worden uitgebreid naar Rome en Napels, en aan de Duitse kant naar Berlijn. De CEO van…
Euskotren en de Baskische spoorbeheerder ETS hebben de eerste nachtelijke tests van het European Rail Traffic Management System (ERTMS) uitgevoerd op het traject Irun-Hendaye van het Baskische spoorwegnet. Het systeem, dat in 2026 van start gaat in de provincie Gipuzkoa, zal geleidelijk worden geïmplementeerd op het hele netwerk van Euskotren en ETS.
Deutsche Bahn verdubbelt de omvang van haar halfuurlijkse ICE-netwerk in de dienstregelingwijziging van december 2025. Het netwerk wordt uitgebreid van 900 naar 2300 kilometer en verbindt 21 steden met wat het bedrijf ‘S-Bahn-achtige’ frequenties noemt. De nieuwe dienstregeling introduceert ook een aantal nieuwe grensoverschrijdende DB-diensten, van Leipzig-Krakau tot Keulen-Antwerpen.
De enige spoorverbinding tussen Portugal en Spanje wordt in december volledig hersteld. De Portugese staatsmaatschappij CP is van plan om weer een rechtstreekse verbinding tussen Porto en Vigo in te voeren, zodat passagiers niet meer hoeven over te stappen in Viana do Castelo. Hoewel het spoor geëlektrificeerd is, zal CP gebruik blijven maken van dieseltreinen.